Lunghezza: 3700 mm

Altezza: 1500

Passo: 2430

 

L'anti Ignis! 

2 ore fa, Thedriver scrive:

Lunghezza: 3700 mm

Altezza: 1500

Passo: 2430

 

L'anti Ignis! 

 

Hai trovato anche la larghezza per caso? 

23 ore fa, GL91 scrive:

 

Hai trovato anche la larghezza per caso? 

Non ancora purtroppo.... A occhio sarà il solito metro e 70 più o meno.. 

Ma la faranno a kolin? Sarà difficile saturare l'impianto, ora che eventuali sostituite di c1 e 108 verranno (se) fatte altrove

@J-Gian: 

1) Non capisco il senso di questa cosa. 😂

Se invece le cam messe avanti, si potessero usare quando uno deve parcheggiare in avanti, non vede bene quanto ancora avanti può andare, avrebbe senso, un pò come le camere poste dietro che si vedono in giro.

 

2) Secondo te dal concept che si vede ora in foto, cambieranno molte cose?

Le foto che mi indichi tu, auto sembra molto più bassa.

 

3) Peccato che la kia non faccia una versione della picanto con un altezza libera da terra superiore.

C'è la kia stonic, ma parliamo di una lunghezza superiore i quattro metri.

Secondo te si vedranno mini suv/crossover con una lunghezza inferiore i quattro metri in italia?

 

 

On 20/3/2021 at 10:55, Thedriver scrive:

Lunghezza: 3700 mm

Altezza: 1500

Passo: 2430

 

L'anti Ignis! 

Cosa intendi con anti Ignis?

La maggior parte sono sui 17 cm.

La ignis dovrebbe essere circa 18 cm, quindi parliamo di circa 6 cm di differenza.

 

 

 

Secondo voi su che prezzo parliamo?

 

On 19/3/2021 at 20:57, GL91 scrive:

(Non è citata nessuna fonte nell'articolo, ma la danno come cosa certa)

 

Io invece non lo darei affatto come cosa certa, sono entrati in una sorta di guerra contro i cinesi e le batterie...non mi stupirei se improvvisamente decidessero di eliminare tutte le versioni dotate di batterie come mossa di mercato. 

1 ora fa, Renault scrive:

Io invece non lo darei affatto come cosa certa, sono entrati in una sorta di guerra contro i cinesi e le batterie...non mi stupirei se improvvisamente decidessero di eliminare tutte le versioni dotate di batterie come mossa di mercato. 

 

Io neppure la dò per certa, ma per un altro motivo, ovvero il costo di un sistema ibrido, che non so quanto sia compatibile con una seg. A. Personalmente ci spero, sarebbe interessante, ma ci credo poco.

Quanto alla questione "guerra sulle batterie", siamo OT, ma mi pare piuttosto improbabile che Toyota rinunci alle ibride.

22 minuti fa, GL91 scrive:

ma mi pare piuttosto improbabile che Toyota rinunci alle ibride.

 

Vedremo...sino a qualche anno fa ci sembrava impossibile che VAG rinunciasse al Diesel, eppure...

FINE OT.

15 ore fa, angelk scrive:

@J-Gian: 

1) Non capisco il senso di questa cosa. 😂

Se invece le cam messe avanti, si potessero usare quando uno deve parcheggiare in avanti, non vede bene quanto ancora avanti può andare, avrebbe senso, un pò come le camere poste dietro che si vedono in giro.

 

2) Secondo te dal concept che si vede ora in foto, cambieranno molte cose?

Le foto che mi indichi tu, auto sembra molto più bassa.

 

3) Peccato che la kia non faccia una versione della picanto con un altezza libera da terra superiore.

C'è la kia stonic, ma parliamo di una lunghezza superiore i quattro metri.

Secondo te si vedranno mini suv/crossover con una lunghezza inferiore i quattro metri in italia?

 

 

Cosa intendi con anti Ignis?

La maggior parte sono sui 17 cm.

La ignis dovrebbe essere circa 18 cm, quindi parliamo di circa 6 cm di differenza.

 

 

 

Secondo voi su che prezzo parliamo?

 

Misiure generali tarate sul fargli concorrenza! 

23 ore fa, angelk scrive:

@J-Gian: 

1) Non capisco il senso di questa cosa. 😂

Se invece le cam messe avanti, si potessero usare quando uno deve parcheggiare in avanti, non vede bene quanto ancora avanti può andare, avrebbe senso, un pò come le camere poste dietro che si vedono in giro.

 

Nei concept quello che conta è presentare un po' la linea generale, gli stilemi e soprattutto far parlare/incuriosire, non è detto che le soluzioni debbano essere "utili" :) 

 

 

23 ore fa, angelk scrive:

2) Secondo te dal concept che si vede ora in foto, cambieranno molte cose?

Le foto che mi indichi tu, auto sembra molto più bassa.

 

Secondo me sì, probabilmente avrà una caratterizzazione estetica che ricorda vagamente un SUV, ma senza essere poi tanto alta.

 

 

23 ore fa, angelk scrive:

Secondo te si vedranno mini suv/crossover con una lunghezza inferiore i quattro metri in italia?

 

Non saprei, ma visto che il "format" piace (vedi anche Panda Cross/Suv), potrebbe prendere piede.