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FERRARI 296 GTB
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• Motore 2.992 cc V6 120 da 663 cv

• MGU-K a flusso assiale con doppio rotore e singolo statore

   tra motore termico e cambio

• Cambio doppia frizione a 8 marce 

• Potenza combinata di 830 cv e 740 Nm di coppia

• Tecnologia plug-in con 25 km di autonomia

• Passo corto

• Peso 1470 kg (Assetto Fiorano)

• 0-100 km/h in 2,9 s - 0-200 km/h in 7,3 s

• Aerodinamica attiva

• Prezzo versione standard da 269.000 €

• Prezzo Assetto Fiorano da 302.000 €

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Inviato (modificato)
4 minutes ago, TurboGimmo said:

Nessun cenno sul fatto che, come dicevano i recensori, è cortissima, passo 

Non ricordo, ora chiedo…

Modificato da poliziottesco
Inviato
41 minuti fa, poliziottesco scrive:

Unici punti chemioterapica ha descritto come negativi sono i fari posteriori ed in generale la zona dello scarico...ed il prezzo che la spinge molto in territorio 812...che si, e' una vettura diversa ma che comunque nell' universo Ferrari risulta sempre desiderabilissima. 

 

eh......il prezzo è alto, anzi molto alto. con Pack Fiorano stiamo a 100K sopra Artura.

 

Pack fiorano cambia molto, di sicuro. Però è cara, accidenti.......

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

Certo che il correttore automatico...quei punti "chemioterapica" nel mio post precedente  sono abbastanza inquietanti 🥶

 

@TurboGimmo il mio amico ha detto che dal vivo non sembra corta, anzi visualmente gli e' sembrata piu' lunga della 488

  • Mi Piace 1
  • Ahah! 1
Inviato
On 14/7/2021 at 13:46, VuOtto scrive:

 

eh......il prezzo è alto, anzi molto alto. con Pack Fiorano stiamo a 100K sopra Artura.

 

Pack fiorano cambia molto, di sicuro. Però è cara, accidenti.......

Si cara con l'assetto fiorano, ma credo che anche l'Artura abbia la possibilità di montare qualche pack tecnico, che migliora l'handling, per qualche millino di euro eh...

con l'assetto fiorano la 296 diventa concorrente della 765 LT dal punto di vista prestazionale.

 

Inviato

uhm...posso dire una cosa? più la guardo e meno mi piace questa 296. Appena ho visto le foto mi è sembrata bella, ma ora..non so, trovo che abbia una linea banale, soprattutto alla luce di altre supercar a motore centrale che sono uscite contemporaneamente tipo Artura e Vahlalla, che torvo molto più moderne della 296. Poi qualcuno sul forum ,che l'ha vista in concessionaria, ha scritto che dal vivo è anche peggio che in foto. Con la 296 mi è capitato l'opposto di quando ho visto la Maserati MC20, la quale a botta calda non mi era piaciuta molto, ma dopo aver visto diverse foto e diversi filmati, mi è piaciuta sempre di più. Ed ora credo che stilisticamente la MC20 sia molto più bella della 296.

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Inviato
1 ora fa, infallibile_GF scrive:

uhm...posso dire una cosa? più la guardo e meno mi piace questa 296. Appena ho visto le foto mi è sembrata bella, ma ora..non so, trovo che abbia una linea banale, soprattutto alla luce di altre supercar a motore centrale che sono uscite contemporaneamente tipo Artura e Vahlalla, che torvo molto più moderne della 296. Poi qualcuno sul forum ,che l'ha vista in concessionaria, ha scritto che dal vivo è anche peggio che in foto. Con la 296 mi è capitato l'opposto di quando ho visto la Maserati MC20, la quale a botta calda non mi era piaciuta molto, ma dopo aver visto diverse foto e diversi filmati, mi è piaciuta sempre di più. Ed ora credo che stilisticamente la MC20 sia molto più bella della 296.

Valhalla però non è confrontabile, è da paragonare alla SF90 ( e qui secondo me vince comunque la Aston) e l'inglese resta comunque più costosa anche della SF90.

Concordo su MC20, preferisco leggermente la Maserati, ma pure la 296 mi piace e per me la Ferrari vince totalmente per il sound.

 

Artura ha il problema che esteticamente alla fine è la "solita" McLaren 

  • Mi Piace 1
Inviato

Valhalla è mostruosa. Penso sia una delle più brutte Supercar mai viste. Ferrari bruciano la sede prima di fare una auto del genere.

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