11 ore fa, A.Masera scrive:

Chiaro ed io ho detto che a prescindere dal modello le maniglione grosse le trovo orribili. 
 

fari incredibili, superfici liscie e poi maniglie enormi.. dai su

La differenza è sostanzialmente questa: le maniglie a scomparsa sono inutili sotto ogni punto di vista, in primis perchè in Inverno se il sistema è fatto di schifezza come quello delle Land Rover, a causa delle basse temperature si blocca e quindi la maniglia non esce, o in casi di formazione di ghiaccio sulla carrozzeria la forza per “spingere” la maniglia non è tale da rompere la resistenza del ghiaccio. 
Siccome le Jeep, ma soprattutto la Grand Cherokee che è il modello “utilitaria” in America, che America vuol dire un Continente e non New York o Boston, con climi e territori di ogni tipo, la Grand Cherokee si pone come veicolo adatto a tutto, quindi soprattutto in vista di inverni rigidi, tale soluzione non è adatta. Al contrario delle Land che sono auto cittadine comprate da una clientela che non le usa come muli. 

Che abbiano fatto la versione con interni fighi ci sta, avendo un delta di posizionamento non indifferente e una clientela molto vasta, si passa da modelli base che costano quanto la low cost VW Atlas o le Toyota a modelli top degni concorrenti di X5, Range Rover Sport o XC90

17 hours ago, TurboGimmo said:

 

Le maniglie FLUSH sarebbero?

 

qui nell' unica applicazione che accetto:

 

 

3 ore fa, A.Masera scrive:

ma prosciutto, routine, SW è full LED appartengono ad altro 

Appunto… che c’entra in questo thread? 🤔

A proposito di ste manigle, da tempo vorrei aprire una discussione nella sezione DESIGN, perchè noto ch eultimamente questo importante elemento funzionale, viene di molto trascurato dai designer, che se ne fregano abbastanza di integrarle nel design dell'auto. E così assistiamo ad un proliferare di sti maniglioni antipanico sui portoni..pardon portiere delle auto odierne. Comodi, sicuri, però sono un pugno in un occhio. Noto appunto che fino ad una 15-20 ina di anni fa i designers si impegnavano molto per trovare delle manigle che fossero anche belle, ma oggi proprio non c'è la volontà di investire soldi ed idee in questo elemento.

16 minuti fa, infallibile_GF scrive:

A proposito di ste manigle, da tempo vorrei aprire una discussione nella sezione DESIGN, perchè noto ch eultimamente questo importante elemento funzionale, viene di molto trascurato dai designer, che se ne fregano abbastanza di integrarle nel design dell'auto. E così assistiamo ad un proliferare di sti maniglioni antipanico sui portoni..pardon portiere delle auto odierne. Comodi, sicuri, però sono un pugno in un occhio. Noto appunto che fino ad una 15-20 ina di anni fa i designers si impegnavano molto per trovare delle manigle che fossero anche belle, ma oggi proprio non c'è la volontà di investire soldi ed idee in questo elemento.

La maniglia più bella e scomoda di tutti i tempi,

ma ogni volta che la uso sento un fremito partir dal basso

17 ore fa, A.Masera scrive:

Chiaro ed io ho detto che a prescindere dal modello le maniglione grosse le trovo orribili. 
 

fari incredibili, superfici liscie e poi maniglie enormi.. dai su

 

Se guardi in giro comunque, tanto fa la teorica destinazione d'uso e tipologia di clientela a cui sono destinate. 

 

Sempre in casa L.R. ad esempio, Discovery e Defender hanno dei bei manigliotti sporgenti. 

 

Velar ed Evoque invece sono state "piallate" anche a livello maniglie, probabilmente perché hanno un'utenza che cerca qualcosa di simile a quello che cerchi a tua volta da un'auto. E' verosimile aspettarsi che anche Jeep faccia qualcosa del genere, qualora in futuro dovesse proporre dei prodotti in concorrenza con gli ultimi 2 citati. 

Ma la range rover da 100mila euro ha i maniglioni? E la BMW x7 da 90mila?

Modificato 2 Ottobre 20213 anni fa da Ospite

22 minuti fa, davos scrive:

Ma la range rover da 100mila euro ha i maniglioni? E la BMW x7 da 90mila?

 

Pensa che, su certe motorizzazioni, di serie ti danno anche dei problemi tecnici...  

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Pensa che, su certe motorizzazioni, di serie ti danno anche dei problemi tecnici...  

Ma chi se ne frega. L'importante è che abbiano le maniglie a scomparsa

Motore + cambio + batterie della 4xe sono quindi gli stessi di Wrangler?