Praticamente non hanno niente

24 minuti fa, crisho scrive:

Praticamente non hanno niente

Ed è un evento che avverrà tra 7 mesi...

1 ora fa, crisho scrive:

Praticamente non hanno niente

Si era già intuito dal buco di programmazione che intercorre tra la Grandland(2024) e la futura Corsa(2028).

Presumo dovesse esserci qualcosa tipo un grosso crossover/sedan/sw a coprire il buco, ma credo sia stata rimandata/cassata visto l'odierno mercato.

Il clone Opel della Gamma è stato cassato, pertanto il prossimo modello nuovo IMHO sarà la Corsa EV su Small. Comunque l'ultima novità in Opel è stato il Frontera presentato nel 2025.

1 ora fa, nucarote scrive:

Il clone Opel della Gamma è stato cassato

In cosa si sarebbe differenziato da Grandland?

Per il resto, non c'è spazio per un'Agila clone di C3/Panda?
Nessun clone di Fastback?

1 ora fa, nucarote scrive:

Il clone Opel della DS n.8 è stato cassato, pertanto il prossimo modello nuovo IMHO sarà la Corsa EV su Small. Comunque l'ultima novità in Opel è stato il Frontera presentato nel 2025.

FIXED

2 minuti fa, etr650 scrive:

In cosa si sarebbe differenziato da Grandland?

Beh guarda la differenza che c’è tra una Citroen C5 AC ed una DS n.8, ed avrai la risposta alla tua domanda.

4 minuti fa, etr650 scrive:

Per il resto, non c'è spazio per un'Agila clone di C3/Panda?

Potrebbe esserci spazio per una Agila su base Pandina > ‘30.

5 minuti fa, etr650 scrive:

Nessun clone di Fastback?

Al momento non sembrerebbero esserci modelli fastaback rialzati su Smart oltre Grizzly Fastback.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da __P

Ho la grossa sensazione che Grandland abbia dovuto coprire un buco. L'attuale generazione è sostanzialmente una 5008 e diventa impegnativa come dimensioni a differenza della precedente che era più compatta e questo l'ha resa più appetibile. La gamma è mediamente completa ma Frontera non può funzionare da suv di segmento C data la sua natura decisamente economica ed è qui che manca qualcosa. Oggettivamente realizzare una ipotetica Manta non avrebbe alcun senso dato che il segmento D per una generalista vende meno di una hatchback C...

Adesso, whitebyzantine53 scrive:

Ho la grossa sensazione che Grandland abbia dovuto coprire un buco. L'attuale generazione è sostanzialmente una 5008 e diventa impegnativa come dimensioni a differenza della precedente che era più compatta e questo l'ha resa più appetibile. La gamma è mediamente completa ma Frontera non può funzionare da suv di segmento C data la sua natura decisamente economica ed è qui che manca qualcosa. Oggettivamente realizzare una ipotetica Manta non avrebbe alcun senso dato che il segmento D per una generalista vende meno di una hatchback C...

A Pomigliano era stata assegnata una crossover su base small tra Frontera e Grandland. Vedremo se tra 2 mesi verranno confermate le auto previste dal piano Italia.