29 minuti fa, machefredfa scrive:

Nei mercati core Opel/Vauxhall (Uk e Germania) una segmento D avrebbe avuto senso

L’avrebbe avuto senso si traduce in quante unità all’anno?

mi viene da ridere se penso che NON avevano voluto vendere a SM Opel e guardo come sono messi oggi ( non è che ex Fiat sia messa meglio anzi )

 

16 minuti fa, __P scrive:

L’avrebbe avuto senso si traduce in quante unità all’anno?

60.000 circa

Modificato 15 Maggio 20241 anno fa da machefredfa

47 minuti fa, nucarote scrive:

"Veri" prodotti di seg. D in EU (quelle basate su Large per intenderci) ci sono e in futuro saranno solo Alfa Romeo, Jeep e Maserati e sono tutte in fasce di mercato non di certo popolari. Comunque ad Opel IMHO potrebbe anche bastare una Grandland col passo lungo per completare la gamma. Ma quanto sarebbe figa una Omega basata su Large (almeno quella del ramo yankee) e "gemellata" con una 608.

Che non sarebbe appunto una segmento D, ma una C a passo lungo come 5008. A meno che non fai un modello a se sulla versione a passo lungo.

Ma son modelli che non han manco VW e Skoda che si fermano a Tiguan (Touareg è un modello a se) e Kodiaq.

 

8 minuti fa, machefredfa scrive:

60.000 circa

60.000 SUV o sedan Opel con prezzi medi di 45 k a star bassi 🫠

508 da come ho capito riceve un’altro facelift mentre non si capisce se avrà un’erede o meno 

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

508 da come ho capito riceve un’altro facelift mentre non si capisce se avrà un’erede o meno 

Fonte?

secondo me Citroen/Fiat 'rational' dovrebbero avere un posizionamento leggermente superiore a Dacia (max +2000€ a parità di modello)

Opel dovrebbe essere rivale di VW/Skoda, quindi qualcosa nel segmento D dovrebbe proporlo

Credo che Citroen, Opel e Fiat (tranne per le 500) saranno sostanzialmente allineate e ognuna di loro sfiderà Dacia nel proprio mercato di riferimento. My two cents: IMHO Fiat è posizionata leggermente più in alto delle due, almeno basandomi sul lavoro che hanno fatto per la Topolino (anche se quest'ultima farebbe parte delle 500) ma qualche indicazione in merito la dovremo avere l'11 Luglio.

 

1 ora fa, Zyx scrive:

Opel dovrebbe essere rivale di VW/Skoda, quindi qualcosa nel segmento D dovrebbe proporlo

Esatto, anche per me Opel dovrebbe essere l'anti Skoda di Stellantis, uppermainstream ma un gradino sotto Peugeot e con un design molto più essenzialem

The Manta (on STLA Medium) project is making progress, has not been stopped and there's also a 25,000 € Opel BEV in the works.

 

https://edison.media/opel-faehrt-gradlinig-in-die-zukunft/25247529/

https://www.lifepr.de/pressemitteilung/axel-moerer-funk-und-martina-kefer/opel-chef-unsere-e-autos-werden-noch-guenstiger/boxid/988253