Grazie a tutti per i consigli!

Faccio una ragionata e poi inizio a capire dove arrivo col budget. 

Vi aggiorno presto, siete fantastici 

Sto provando ad informarmi un po meglio riguardo la nuova Lexus NX, ma sembra un oggetto oscuro. A parte foto e video online, ne in concessionaria ne in Toyota Italia sanno nulla riguardo listini, commercializzazione, ecc. Niente di niente.

Qualcuno di voi ha qualche info in più? Se entro settembre devo ordinare la.macchina nuova e neppure hanno un listino, come fa Arval a quotarla? Peccato perché non sembra niente male

On 8/8/2021 at 10:49 AM, Jack.Torrance said:

 

A livello di interni, senza dubbio.

Come dotazione invece, se si mette il pacchetto con gli ADAS, è quasi superiore.

Per la meccanica, parliamo della piattaforma della Focus, che è ottima per essere una trazione anteriore e, se non sbaglio, su Kuga ha sempre il multilink.

Si parla comunque di seg.C, un buon segmento C, ma sempre seg.C.

 

Ho fatto una ricerca veloce su AlVolante ed i suv ibridi tra il C ed il D sono diversi.

Escludendo il gruppo VAG, rimangono:

BMW X5

Citroen C5 Aircross

DS DS4 Cross; DS7

Ford Kuga; Explorer

Honda CR-V

Hyundai Tucson; Santa Fe

Jaguar E-Pace

Jeep Compass

Kia Sportage; Sorento

Lexus NX

Link&Co 01

Mazda CX-30

Mercedes GLC

Renault Arkana

Subaru Forester

Suzuki Across

Toyota Rav4; Highlander

Volvo XC40; XC60

 

Non scritto quelli del seg.C più generalisti.

Inoltre qui non si distingue il tipo di ibridizzazione, magari alcuni sono Mhev leggeri.

 

Aggiungo anche Jaguar F Pace e praticamente tutta la gamma LR che sono dispobili sia MHEV che Plug In.

 

8 hours ago, valllone said:

Sto provando ad informarmi un po meglio riguardo la nuova Lexus NX, ma sembra un oggetto oscuro. A parte foto e video online, ne in concessionaria ne in Toyota Italia sanno nulla riguardo listini, commercializzazione, ecc. Niente di niente.

Qualcuno di voi ha qualche info in più? Se entro settembre devo ordinare la.macchina nuova e neppure hanno un listino, come fa Arval a quotarla? Peccato perché non sembra niente male

 

Io darei uno sguardo anche al F Pace, giusto per rimanere sul premium "anticonformista". A livello di affidabilità hanno fatto dei passi avanti in JLR, anche se l'infotainment rimane un po' tendente al bug (lo dico avendo esperienze di prima mano sul nuovo Defender).

Modificato 12 Agosto 20214 anni fa da superkappa125

Grazie Superkappa, non le avevo valutate. Vediamo seni canoni sono concorrenziali e se stiamo in budget....

Una domanda al volo riguardo le Jaguar F pace. Avete idea dei canoni di noleggio?

Perché da configuratore i listini sono decisamente alti, penso che sfondano abbondantemente i 1000 euro al mese....

I canoni di noleggio dipendono fondamentalmente dal valore residuo stimato, non dal costo iniziale. Col noleggio paghi la differenza.

😁

F pace è praticamente un trattore con forme sportive. Pesa 2 tonnellate, non voglio sapere quanto consuma.

Immagino non consumi poco la F pace, ma dato che non pago io il carburante.....

Riguardo o canoni lo so che funziona così, era per sapere se in questo momento si ha notizia di promo particolari di JLR sulle proprie auto verso i NLT. Altrimenti credo sia inavvicinabile 

Per me la scelta meno traumatica rimane una X3..

 

PS Sai che sul sito Arval c'è il configuratore con l'importo della rata?

Ti da una mano a sgrossare la scelta...

Lo so perfettamente che è un carro armato.

E' che non è che ci sia poi chissà quale scelta alla fine.

Volvo XC60 è ok.

BMW X3 il mio accettatore (che ha anche BMW come marchio) dice di lasciare stare, hanno enormi problemi sui motori, gliene sono rientrate col carro attrezzi alcune con la distribuzione andata a neanche 300km....

Lexus NX, molto bello ma ancora non sono stati diramati i listini Italia, dal sito francese in prevendita la base è data per 63950 Euro, troppo fuori budget.

Jaguar E/F pace, sono dei carri armati oltre ad avere un sacco di problemi di motore ed elettronica.

LR Discovery Sport, idem come sopra.

Audi Q5, a parte un anno di consegna allo stato attuale, ho l'orticaria al solo pensiero di salire su un mezzo del gruppo VAG.

Mercedes GLC non posso per policy aziendale (ne ignoro il motivo...)

Tutto il resto è un passo o due indietro rispetto a Stelvio, sia come marchio che come auto in senso assoluto.

Nel tutto il resto includo, così a casaccio, Kodiaq, Tarraco, Tiguan, Kuga, Sorento, Grandland, DS7, Q3sportback, Santa Fe, .....

Una provocazione, che magari potrei valutare pur tappandomi i naso: Cupra Formentor VZ ibrida plug in? Devo essere sincero, la linea mi piace molto e sembra che vada molto bene. Al netto che è ben più piccola di Stelvio, magari non rimpiangerei troppo la dinamica di guida...

Che ne dite?