16 ore fa, Auditore scrive:

Nel segno dell’eleganza e della gentilezza che da sempre lo contraddistingue, di fronte al modello in scala presentato da Borkert, Marcello Gandini nel corso dell’intervista ha abbozzato un sorriso e convenevoli di rito.

 

Questo passaggio della lettera mi ha ricordato lui 

 

 

Ha fatto un comunicato bello lungo Gandini, ci teneva proprio a far sapere che non c'entra nulla con questa Countach.

 

Eccola in rosso con dettagli dorati

 

Questa è la versione dedicata al Giappone 

 

Secondo me l’unica cosa sbagliata di questa macchina è il nome. Countach è come Miura bisogna lasciarle stare. Sono inimitabili.

Per  il resto mi piace molto di più delle altre Lamborghini uscite da quando è controllata dai tedeschi 

Comincio ad apprezzarla di più (forse anche per questa combo rosso/oro), sebbene  non mi convinca proprio appieno. Credo che uno dei problemi di questa macchina siano le dimensioni: la Countach originale era 4 metri e 20 circa, questa invece è lunga 4 metri e 80, le proporzioni sono completamente diverse, e questo si riflette ovviamente sulle linee della vettura.

23 ore fa, vince-991 scrive:

Secondo me l’unica cosa sbagliata di questa macchina è il nome. Countach è come Miura bisogna lasciarle stare. Sono inimitabili.

Per  il resto mi piace molto di più delle altre Lamborghini uscite da quando è controllata dai tedeschi 

è un tributo (non un modello nuovo a se) in serie limitata fatta per l'anniversario della Countach, che ne riprende le linee, come avrebbero dovuta chiamarla, Giovanna? 

1 ora fa, Aymaro scrive:

è un tributo (non un modello nuovo a se) in serie limitata fatta per l'anniversario della Countach, che ne riprende le linee, come avrebbero dovuta chiamarla, Giovanna? 

Non avrebbero dovuto farla.

O farla meglio. Alcuni dettagli per me stonano

Adesso, marconarni88 scrive:

Non avrebbero dovuto farla.

O farla meglio. Alcuni dettagli per me stonano

tipo? ricordiamoci che è una macchina che deve essere omologata, fatta su una base che già avevano e che ha dovuto rispettare dei costi...

 

ps, che noia con tutta questa sacralità, vi meritate le mille mila serie speciali con targhettina e colore diverso...

Adesso, Aymaro scrive:

tipo? ricordiamoci che è una macchina che deve essere omologata, fatta su una base che già avevano e che ha dovuto rispettare dei costi...

 

ps, che noia con tutta questa sacralità, vi meritate le mille mila serie speciali con targhettina e colore diverso...

quelle già le fanno da un pezzo.

 

Vista la "ricorrenza" io avrei fatto un'operazione tipo "specialities" ferrari o come si chiamano (sp1 ecc).

Poi avrei fatto alcuni dettagli diversi(presa d'aria laterale,fari posteiori ex novo o almeno non quelli utilizzati,frontale più pulito). Rispettare costi. Sei lamborghini...il prezzo lo fai tu .

La base utilizzata non influisce sui dettagli estetici  (almeno quelli che dicevo io)

non sto dicendo che è brutta.