4 ore fa, domenwar scrive:

innovare non vuol dire per forza fare schifezze, vedi Range Rover che con evoque ha innovato il suo stile e ha fatto bingo. Se vuoi sfondare nel mercato alcune volte devi osare.

Le Porsche sono portate in gloria perché negli anni si sono costruiti un immagine inattaccabile lanciando tonnellate di modelli e versioni 

le italiane ogni dieci anni cacciano un nuovo modello quindi ci si aspetta che abbiano qualche guizzo in più credo

 

Evoque quando ha rinnovato?quanto tempo è passato? parlavamo di linee generali...non è che puoi inventare chissà che a meno che non vuoi fare come la 156 sportwagon che ha "inventato "la giardinetta sportiva con meno baule della berlina (e la gente poi non la compra). Ripeto non penso che le italiane vendano poco per la linea. L'innovazione nelle ultime italiane la vedi che son riusciti a fare una 3 volumi bella (giulia )a confronto della concorrenza e una 3 volumi segmento C bella in rapporto alla concorrenza (Tipo) l'innovazione è appunto riuscire a non far cagare con gli stilemi odierni

la stessa maserati ,con levante, per me ha fatto un ottimo lavoro quando la concorrenza pare un cassettone su ruote

4 ore fa, iDrive scrive:

Si può avere un s’design classico ma rimanere da bocca aperta... lo dimostrano QP 2003 e GranTurismo.

ma la stessa ghibli a mio avviso

3 ore fa, lukka1982 scrive:

Ehm ehm...

Quando uscirà Grecale Trofeo, Macan non avrà più una Turbo da confrontare. Dell’attuale generazione rimarranno la 4 cilindri potenziata ed il V6 come S e forse GTS.

quando uscirà,visti i tempi ex Fca ,non ci sarà concorrenza su ruote

1 ora fa, LucioFire scrive:

 

quando uscirà,visti i tempi ex Fca ,non ci sarà concorrenza su ruote

Uscirà tra sei mesi 😉

 

 

3 ore fa, DENDI scrive:

 non mi è chiaro se i confronti vengono fatti con attuale Macan o con la nuova generazione che all'incirca uscirà insieme a Grecale 

Macan ICE avrà un ulteriore restyling in estate e verrà affiancata il prossimo anno dalla nuova Macan che sarà solo BEV.

Un po’ quello che accade ora in Fiat dove 500 e 500E convivono sul mercato.

Modificato 18 Marzo 20214 anni fa da lukka1982

6 ore fa, anparrini scrive:

 

Letto di la si...ma io sono tuo compagno di scuderia, ancora con modello precedente ma passerò anche io a breve a forza 4 ...anzi V4

buongustaio...🤗

Sinceramente non argomento più ne discuto con chi continua a definire Giulia un non successo..

 

Parliamo di Maserati. Deve rilanciarsi e fare numeri. Non si sta dicendo che non si oserà, ma che una sana dose di maggior attenzione e magari di design non estremo ci doveva essere, ma sempre in ottica Brand come la mc20.

 

Prima ci si rifà nome e numeri, poi magari si può osare di più.

Modificato 19 Marzo 20214 anni fa da Tecno78

Prototipo in movimento

 

 

https://www.instagram.com/reel/CMz7RLzF9C5/?igshid=10r4tv207urvo

Modificato 24 Marzo 20214 anni fa da lukka1982

Con la storia che la Macan nuova sarà solo elettrica con questa potrebbero raccattare un po' di clienti che non sono ancora pronti al passaggio

Anche se stelvione, è comunque bello. Spero vi piaccia dentro

11 minuti fa, Tecno78 scrive:

Anche se stelvione, è comunque bello. Spero vi piaccia dentro

A quale di queste 4 “filosofie” rispecchierà l’interno? 

Devo dire che quelli Kia, volante a parte, sono quelli migliori.

6 ore fa, The Krieg scrive:

Con la storia che la Macan nuova sarà solo elettrica con questa potrebbero raccattare un po' di clienti che non sono ancora pronti al passaggio

Beh ma la ICE rimarrà ancora per qualche anno in commercio. 😉