Ciao a tutti, in merito rinascita marchi Itala Osca, qualche pazza idea: Alfa Romeo vende poco, Maserati pochissimo, ergo DR potrebbe prendere pianale e meccanica della Maserati Grecale, se Maserati disponibile,fare disegnare nuovi interni e carrozzeria, marchiarli Itala, nello stabilimento ex porcellane fare la fase di montaggio interni vetri ev cablaggi con110 milioni di euro ce la puoi fare, pagherebbe a Maserati il valore della fornitura della meccanica e pianale più royalties per utilizzo meccaniva Maserati, la nuova Osca? Ci sarebbe la Maserati MC 20, anche qui stesso discorso, uso del pianale e meccanica della MC20, nuovi carrozzeria e interni con marchio Osca,stesso discorso con Alfa, ev pianale Giorgio con meccanica Alfa e stessa procedura di Maserati, si risparmia su spese prototipi e collaudi, ovviamente sono fantasie, comunque anche un pianale cinese di origine Byd non sarebbe malaccio, la meccanica Byd è di eccellenza, visti i valori, anche Omoda Jaecoo , di Gely sarebbero, secondo me, ok.

Esattamente… sono solo fantasie! 😉

Ersilio entra nell’ordine delle idee che l’operazione per Itala è né più né meno la stessa delle altre DR, e che sulla sportiva c’è qualche margine in più di modifiche…

Di italiano ci sarà giusto lo stabilimento di assemblaggio, e le consulenze per le (minime) modifiche estetiche.

A me dispiace di fare sempre il guastafeste, ma la fantasia sta galoppando su vette inesplorate 😅

Mi spiace per te che non apprezzi la fantasia, motore della vita, come da me specificato sono solo suggestioni, ritengo però errata, con rispetto, tua tesi secondo la quale sarà il solito rebadge di modelli cinesi, penso che potrebbero usare pianali cinesi, ripeto, se sono Byd o altri allo stesso livello ok, e che le carrozzerie saranno inedite,ricordiamo che, per contratto con le istituzioni che hanno messo parte dei fondi, il 50 per cento del veicolo deve essere italiano.

Ma quale parte di non è una tesi, ma che sono a conoscenza di qualche informazione del progetto non è ancora chiara? 😅

Poi per carità, puoi immaginare anche auto con piattaforma SpaceX in adamantio, ma visto che il topic è “Scelte strategiche” e non la “ItalaOsca che vorrei con sul sedile Sasha Grey”, trovo sia intellettualmente più corretto per la fruibilità del forum scindere la fantasia dalla realtà… 😉

Ok Caro, grazie per tuo intervento, scriverò contenuti più aderenti allo spirito del forum, notizie attese nel corso del 2026, questa non è mia ma della testata Quattroruote alla quale ho scritto per avere particolari circa tutta questa, per me avvincente, vicenda, buona serata.

Ragionando un po' su DR, secondo me visti gli ingressi prepotenti dei brand cinesi in Europa e, ancor di più, in Italia, deve capire cosa deve fare da grande.

Secondo me la sua strategia di rimarchiamenti ha le ore contate e deve assolutamente inventarsi qualcosa...

Risultati vendite dr 2025 34284 vetture, così, tanto per dire,penso che i rimarchiamenti andranno ancora avanti, certo dovrà inventarsi qualcosa di nuovo, infatti all'orizzonte ci sarebbero, il condizionale è d'obbligo, visto i pesanti ritardi, i rilanci dei marchi Osca Itala, il dibattito, nel forum, consiste tra che è convinto che saranno ancora rimarchiamenti di vetture cinesi e chi, come me, pensa invece che saranno progetti made in italy, con magari componenti cinesi, ricordiamo anche che Stellantis sta pensando di produrre nuovi modelli su base Leapmotor.

16 ore fa, brothersfan scrive:

Ragionando un po' su DR, secondo me visti gli ingressi prepotenti dei brand cinesi in Europa e, ancor di più, in Italia, deve capire cosa deve fare da grande.

Secondo me la sua strategia di rimarchiamenti ha le ore contate e deve assolutamente inventarsi qualcosa...

Può sempre ripiegare sull'import di auto indiane o vietnamite 🙄

11 minuti fa, ersilio scrive:

Risultati vendite dr 2025 34284 vetture, così, tanto per dire,penso che i rimarchiamenti andranno ancora avanti, certo dovrà inventarsi qualcosa di nuovo, infatti all'orizzonte ci sarebbero, il condizionale è d'obbligo, visto i pesanti ritardi, i rilanci dei marchi Osca Itala, il dibattito, nel forum, consiste tra che è convinto che saranno ancora rimarchiamenti di vetture cinesi e chi, come me, pensa invece che saranno progetti made in italy, con magari componenti cinesi, ricordiamo anche che Stellantis sta pensando di produrre nuovi modelli su base Leapmotor.

non è una questione di credere o non credere, si tratta di freddi numeri, con 50-70 milioni, ci fai si e no un face lifting pesante di un modello singolo, non fai 2-3 modelli nuovi (neananche con meccanica condivisa in "prestito" ) assembli 2 linee differenti (uan per i SUV, una per la sportiva) in un nuovo stabilimento ecc.. e sono dati di fatto.

Al 99% saranno dei modelli preassemblati in Cina e "completati" in Italia, un po' come ad esempio fanno per i veicoli commericali stellantis per non pagare i dazi.

43 minuti fa, ersilio scrive:

chi, come me, pensa invece che saranno progetti made in italy, con magari componenti cinesi, ricordiamo anche che Stellantis sta pensando di produrre nuovi modelli su base Leapmotor.

Io apprezzo pure lo zelo, ma come puoi solo pensare di fare un paragone tra DR e Stellantis? 🤔