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Aggiornato al 06/05/2025

 

2025

- Tonale MCA ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY26

- Stelvio MY26

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ SPY TOPIC

 

2026

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2027

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2028
- A6U ~ E-Jet

 

2029
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Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

I prossimi modelli Alfa Romeo

Featured Replies

Inviato
29 minuti fa, gpat scrive:

100% d'accordo. (Che poi infotainment e ADAS su Giulia e Stelvio attuali sono perfettamente adeguati...)

Adeguati? Non ha neanche Android auto e Carplay wireless (li ha anche la panda) ne telecamere a 360°, la retrocamera è un francobollo 😅

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  • Tra Milano e Tonale? Tipo Bergamo?….

  • Ho notizie "fresche" in merito a nuova Giulia e Stelvio. Qualche mese fa è stato approvata la versione Hybrid. L'adattamento a motore termico è stato meno "invasivo" di quanto si pensava all'inizio. Q

Immagini Pubblicate

Inviato
9 minuti fa, Dmc-12 scrive:

Adeguati? Non ha neanche Android auto e Carplay wireless (li ha anche la panda) ne telecamere a 360°, la retrocamera è un francobollo 😅

Non lo sapevo, ma francamente è un'ottima notizia.

Vuol dire che offrono un modo semplice per non legarsi a quel sistema operativo del menga con accoppiamento forzato, di cui ne ho già avuto abbastanza in questa prova.

Anche su Ghibli ce l'ho solo cablato e infatti non lo uso neanche così, molto meglio un normalissimo supporto magnetico fissato alle bocchette per l'aria.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
11 ore fa, Marco1975 scrive:

Al volante sta già scrivendo che Giulia e Stelvio nuove sono cassate. Se non fosse vero, stellantis farebbe meglio a chiarire di corsa, perché l’impatto mediatico sarà devastante

Ma è così lo hanno messo nero su bianco.

Nessuna nuova Giulia e Stelvio.

La gamma è junior, tonale (fino a quando campa) e eventualmente nuovo c suv da vendere in ue. Le attuali Giulia e Stelvio sono 🧟 morti che camminano.

Quindi addio a Cassino, e se non riescono a vendere il pacchetto alfa Maserati modena e Cassino, lo stabilimento di Cassino farà la fine di quello di grugliasco su immobiliare.it

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
8 ore fa, Zyx scrive:

Aspetterei a stracciarmi le vesti...

Buone notizie la nuova Giulietta e la nuova Bottega

Giulietta dovrebbe essere il nuovo Tonale, Bottega sarà sempre la MC20 per una manciata di facoltosi...

certo che mettere la 33 Stradale tra i modelli disponibili quando tutti sappiamo che è un modello a tiratura limitatissima e già tutte piazzate...

Ve lo dico io, tempo 6 mesi e verrà annunciata la cessione ai cinesi...

Inviato

Quindi voi date per scontato che i modelli che non compaiono nel "TO ADD" , saranno dismessi?

Quelli un po' più "studiati", qui dentro, dicono che probabilmente nuova giulia e stelvio non sono cassate...o sbaglio?

Giorgio Evo Evo?

Io e Fantozzi: dialogo in una notte di mezza Estate – Giovanni Gambardella

Inviato
1 minuto fa, ST3-86 scrive:

Quindi voi date per scontato che i modelli che non compaiono nel "TO ADD" , saranno dismessi?

Quelli un po' più "studiati", qui dentro, dicono che probabilmente nuova giulia e stelvio non sono cassate...o sbaglio?

Giorgio Evo Evo?

Io e Fantozzi: dialogo in una notte di mezza Estate – Giovanni Gambardella

Per me non è da prendere seriamente.

Mi sembra più un modo per tenere il discorso in sospeso senza dire davvero cosa vogliono fare.

Vado un attimo OT: nel lontano 2012 lavoravo per un istituto di credito tedesco. A un certo punto iniziarono ad aumentare i tassi proposti ai clienti in modo assurdo, fino a diventare totalmente fuori mercato.

I miei colleghi, ottimisti, parlavano di possibile ristrutturazione interna. Io invece pensavo una cosa molto più semplice: non ti togli volontariamente dal mercato per “ristrutturarti”. Se smetti di essere competitivo, nella maggior parte dei casi è perché stai già preparando l’uscita. E infatti andò esattamente così. Stavano solo prendendo tempo, evitando nuovi investimenti e accompagnando la chiusura.

Ecco, qui rivedo più o meno la stessa dinamica.

Non si sviluppa concretamente nulla di davvero nuovo, a parte il Tonale già previsto. Non si prendono impegni seri. Non si dà una direzione chiara. Si tiene tutto in una specie di limbo strategico, abbastanza comodo per non dover spiegare troppo.

La mia sensazione è che si stiano tirando i remi in barca, in attesa di una cessione, di una fusione, o di una qualche sinergia più complessa che oggi non può ancora essere raccontata al pubblico.

Perché altrimenti questa immobilità non si spiega. O meglio: si spiega benissimo, ma non con le supercazzole da piano industriale.

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