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Messaggio aggiunto da Osv,

Aggiornato al 14/07/2026


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Inviato

Qualunque cosa sia l'importante è che non facciano come il concept di tonale che una volta passato alla produzione ne ha completamente alterato le proporzioni risultando assai più deludente

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Inviato

Anche se, a quanto si dice, non ha nulla di rétro – come sostengono da tempo i membri più informati del forum – quel veicolo ha qualcosa che ricorda la GTV6!

 

Deve trattarsi, quindi, di una via di mezzo tra la Pu+ra e una concept tradizionale con profilo coupé, berlina o fastback.

Inviato

Io, più che fare il toto-modello, questa volta sono curioso di vedere che idea di Alfa Romeo vogliono mettere su quattro ruote.

Se davvero questo concept dev’essere un manifesto del futuro del Brand, allora spero non sia semplicemente l’anticipazione più o meno mascherata del prossimo SUV. Vorrei vedere finalmente delle proporzioni Alfa: macchina bassa, larga, pulita, una linea continua, muso importante ma non inutilmente aggressivo, spalle forti e una coda che abbia personalità. Elegante prima ancora che “cattiva”.

E soprattutto vorrei che dietro il design ci fosse una visione tecnica contemporanea: piattaforma seria, tanta potenza, dinamica da Alfa e tecnologia che non trasformi l’abitacolo in un tablet con quattro ruote. Una macchina capace di fare 60.000 km l’anno senza sembrare un elettrodomestico, ma che continui a farti voltare quando la parcheggi.

Giulia, Giulietta, Montreal, 6C… per me il nome viene dopo. Il 12 ottobre vorrei capire soprattutto una cosa: se Alfa ha deciso di tornare a costruire un desiderio, prima ancora che un prodotto.

Se questo concept riuscirà a fare quello, avrà già fatto metà del lavoro.

Perché di automobili corrette è già pieno il mercato. Da Alfa Romeo mi aspetto qualcosa che faccia venire voglia di comprarla. Possibilmente, però, prima del duemilaemai.

Modificato da kenzo

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