I prossimi modelli Alfa Romeo

[nucarote]

Adesso, __P scrive:

Un restyling nel 2025 con il modello nuovo a Melfi con SOP fine ‘26?

Uhm… 

Se quella a Melfi con SOP a fine 26 sarà quella elettrica potrebbe aver senso una evoluzione della Tonale odierna.

[__P]

1 minuto fa, nucarote scrive:

Se quella a Melfi con SOP a fine 26 sarà quella elettrica potrebbe aver senso una evoluzione della Tonale odierna.

Tonale II è prevista con gli stessi motori di Compass III. 
E la Compass nel 2026 sarà già ibrida.

Modificato 22 Gennaio da __P

[nucarote]

23 minuti fa, __P scrive:

Tonale II è prevista con gli stessi motori di Compass III. 
E la Compass nel 2026 sarà già ibrida.

Arriveranno EV e termiche insieme allo SOP 2026 ? Perchè nell'ultimo caso avrebbe senso prolungare Tonale odierna fino all'arrivo delle termiche della nuova.

[__P]

7 minuti fa, nucarote scrive:

Arriveranno EV e termiche insieme allo SOP 2026 ? Perchè nell'ultimo caso avrebbe senso prolungare Tonale odierna fino all'arrivo delle termiche della nuova.

Potrebbe aver senso per Stelvio e Giulia in attesa delle ibride, ma per Tonale II no.

Però vedremo…

So che per l’MCA di Tonale PHEV si stava pensando al passaggio dal 1.3 al 1.6, ma con il modello nuovo anticipato penso che gli investimenti vadano tutti verso la nuova generazione.

[nucarote]

Se a fine 2026 saranno in produzione Tonale II EV e HEV allora no, ma se passerà un annetto tra la EV e la termiche allora la cosa sarebbe fondata che comunque non mi aspetterei nulla di corposo giusto l'E7 e poco altro.

[Kay195]

Magari ha senso se vogliono continuare a produrre Hornet, così dopo il 2026 avranno NewTonale ma anche il vecchio Hornet, entrambi con i nuovi pwt e possono abbandonare i GSE=risparmio.

[nucarote]

L'investimento per il porting del 1.6 THP su SUSW non è banale, senza contare che Hornet mi pare che sia tutto fuorchè un successone. Per cui non ci sarebbero molti motivi per tenerlo in produzione dopo il 2026, IMHO l'unico vero motivo per tenere ancora in piedi la Tonale odierna (ovviamente lasciando il 1.5 MHEV odierno evoluto ed euro7izzato) è una distanza di SOP considerevole tra la EV e la termica della nuova made in Melfi.  

[pumadog]

Let's do the math:

 

Known dates are Q2/2025 Compass presentation, 2026 Compass hybrid deliveries and US launch, 2027 Tonale presentation, maybe SOP late 2026. 

Likely Tonale II launch: Presentation early 2027, customer Elettrica deliveries fall 2027, Ibrida early 2028. We know they need 6–9 months to ramp up.

Tonale MCA mid 2025 would give the Ibrida 3 years on the market until the new generation picks up. Totally fine if we pretend Alfa Romeo was a normal car brand without breaks between models. 😉

 

And Mito got a facelift 2 years before production stop, 3008 got the hybrid only 1 year before the new generation. The Tonale PHEV is behind competition and is the last to use the 1.3 AFAIK. No rumours about a Hornet successor so far.

[STEVEC]

Santo Ficili gave a really interesting interview on L'Argus

About Junior:

Quote

the brand hopes for the following mix:

• 15% Junior Q4
• 20% of Junior 100% electric
• the rest in micro-hybrid FWD

About New Giulia:

Quote

What will change is the positioning of the sedan, which should adopt a more crossover style.   By Santo Ficili's own admission, the Milanese will adopt “ a new design and a new type of bodywork. Its platform will be the same as that of the Stelvio. So you can imagine what kind of vehicle we will offer ”.

About a potential New Giulietta:

Quote

His answer leaves little room for doubt. “ Honestly, at the moment, I don’t see a future for a Giulietta because there is no demand for a compact sedan. Today, the Giulietta is the Tonale. I’ve had 20 Giuliettas in my life and it’s a fantastic car, even now. But we have to follow market demand and customers want SUVs. And we have to sell cars .”

About motorsport:

Quote

“ I am someone very competitive, and Alfa Romeo has a past, a heritage in the sporting field. However, between DS Automobiles, Ferrari, Maserati and Peugeot, a good number of Stellantis brands are currently involved in a sporting program. But there is a place for Alfa Romeo. Let us work on this file but Alfa will soon be back ”. 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-le-futur-stelvio-est-pret-et-la-giulia-va-passer-au-format-crossover-30038446.html

Modificato 25 Gennaio da STEVEC

[jameson]

6 minuti fa, STEVEC scrive:

 

Cita

• 15% Junior Q4
• 20% of Junior 100% electric
• the rest in micro-hybrid FWD

Live horse that the grass grows.