10 minuti fa, vince-991 scrive:

Mah, io sono molto perplesso da queste dichiarazioni. Se non ho capito male ancora non sanno se e quando arriveranno nuovi modelli del seg D. Può essere accettabile l’eliminazione del modello seg E di cui si parlava in passato ma l’Alfa senza seg D per me è un regresso incomprensibile. Escludo dal discorso i derivati in serie limitata in quanto tali.

È altrettanto grave che con l'uscita della Quadrifoglio si esca dal territorio oltre i 400 cavalli. Non bastano i quadrifogli appicciati e le scritte sulle minigonne a fare il marchio sportivo.

Alfa assente dal segmento D comunque già successo dal 2011 al 2016 (Fine produzione 159 - Presentazione Giulia normale).

Allora tirava avanti con Mito e Giulietta.

26 minuti fa, vince-991 scrive:

Mah, io sono molto perplesso da queste dichiarazioni. Se non ho capito male ancora non sanno se e quando arriveranno nuovi modelli del seg D. Può essere accettabile l’eliminazione del modello seg E di cui si parlava in passato ma l’Alfa senza seg D per me è un regresso incomprensibile. Escludo dal discorso i derivati in serie limitata in quanto tali.

Or they don't want to tell yet. Alfa leaving D segment would be sad and fatal for US existence. But in Europe almost only premium brands survive in D segment and above. Alfa must go all-in or leave it, half-baked efforts don't work.

20 minuti fa, Octavia2016 scrive:

Alfa assente dal segmento D comunque già successo dal 2011 al 2016 (Fine produzione 159 - Presentazione Giulia normale).

Allora tirava avanti con Mito e Giulietta.

Che bei ricordi guarda, non vedo l'ora di riviverli...

heritage

3 hours ago, Octavia2016 said:

Alfa assente dal segmento D comunque già successo dal 2011 al 2016 (Fine produzione 159 - Presentazione Giulia normale).

Allora tirava avanti con Mito e Giulietta.

C’è da dire che Giulia rispetto a 159 e’ stato un cambio di paradigma. Al limite quindi era giustificato un ritardo. Adesso? Io vedo solo scarsa competenza e volontà

3 minuti fa, vince-991 scrive:

C’è da dire che Giulia rispetto a 159 e’ stato un cambio di paradigma. Al limite quindi era giustificato un ritardo. Adesso? Io vedo solo scarsa competenza e volontà

Infatti prima c'era la speranza(o meglio la promessa) che dopo la penitenza 2012-16, A.R tornasse con modelli di alto livello(e Giulia/Stelvio lo erano), ma ora non c'è più manco quella promessa.

Ma che rimangano solo più con i prodotti "Bottega" e lascino perdere il resto, che è più dignitoso rispetto ad andare avanti in questo modo....

Praticamente il segmento d ed e berline in stellantis e’ quasi inesistente, e se si leva jeep anche sul versante suv ci sono due modelli in croce. Ci sono singoli brand che hanno più modelli dal segmento d in poi di tutti quelli che ha il gruppo stellantis nella sua interezza.

10 ore fa, AndreaB scrive:

Ma che rimangano solo più con i prodotti "Bottega" e lascino perdere il resto, che è più dignitoso rispetto ad andare avanti in questo modo....

O gamma completa o bottega

Tornare a mito Giulietta con motori Peugeot e’ triste