IMHO forse con Dodge vogliono farlo diventare una sorta di Alfa Romeo americana meno premium.

3 minuti fa, nucarote scrive:

IMHO forse con Dodge vogliono farlo diventare una sorta di Alfa Romeo americana meno premium.

Era un po’ quello che aveva iniziato a far Marchionne, portandolo ad essere da mass class brand a muscle brand.

Il CEO di Dodge, Matt McAlear, parlando con “The InEVitable Podcast” ha accennato alla possibilità di una nuova auto sportiva dal prezzo inferiore ai 30.000$, convinto che un’auto sportiva economica da utilizzare nei fine settimana potrebbe suscitare un notevole interesse sul mercato.

 

“C’è sicuramente un mercato per chi cerca di nuovo una vettura da fine settimana, magari una Viper, ma non ha a disposizione quei 100.000 o 120.000 $. 

Credo che ci sia qualcosa da imparare da ciò che alcune aziende di powersports hanno fatto. Non parlo solo dei side-by-side, ma anche dei veicoli a tre ruote come le Slingshot, penso che ci sia qualche spunto interessante. 

Dobbiamo essere originali come lo è stata la Viper. Questo nuovo modello deve arrivare sul mercato e distinguersi, essere unico e profondamente Dodge.

Non deve essere una rivale della Corvette, né della Mustang. Ecco perché non abbiamo mai dichiarato di voler competere direttamente con Mustang o Camaro, giusto? Noi siamo sempre andati per la nostra strada, con un tipo di prestazioni completamente diverso”.

 

 

 

4 minuti fa, j scrive:

Il CEO di Dodge, Matt McAlear, parlando con “The InEVitable Podcast” ha accennato alla possibilità di una nuova auto sportiva dal prezzo inferiore ai 30.000$, convinto che un’auto sportiva economica da utilizzare nei fine settimana potrebbe suscitare un notevole interesse sul mercato.

 

“C’è sicuramente un mercato per chi cerca di nuovo una vettura da fine settimana, magari una Viper, ma non ha a disposizione quei 100.000 o 120.000 $. 

Credo che ci sia qualcosa da imparare da ciò che alcune aziende di powersports hanno fatto. Non parlo solo dei side-by-side, ma anche dei veicoli a tre ruote come le Slingshot, penso che ci sia qualche spunto interessante. 

Dobbiamo essere originali come lo è stata la Viper. Questo nuovo modello deve arrivare sul mercato e distinguersi, essere unico e profondamente Dodge.

Non deve essere una rivale della Corvette, né della Mustang. Ecco perché non abbiamo mai dichiarato di voler competere direttamente con Mustang o Camaro, giusto? Noi siamo sempre andati per la nostra strada, con un tipo di prestazioni completamente diverso”.

 

Sento puzza di fiasco commerciale dalla fine del mio viale...

Perché inventarsi ste c@zzate quando nel campo dello sportivo avevano un modello di successo (challenger) ma hanno deciso di non dargli seguito?

*COFF COFF* Duetto *COFF COFF*

 

 

Adesso, Sarrus scrive:

*COFF COFF* Duetto *COFF COFF*

 

 

Al massimo JE gli darà il permesso di cambiare i paraurti e i cerchi a questa la federalizzazione a carico suo.  

57 minuti fa, j scrive:

Il CEO di Dodge, Matt McAlear, parlando con “The InEVitable Podcast” ha accennato alla possibilità di una nuova auto sportiva dal prezzo inferiore ai 30.000$, convinto che un’auto sportiva economica da utilizzare nei fine settimana potrebbe suscitare un notevole interesse sul mercato.

 

“C’è sicuramente un mercato per chi cerca di nuovo una vettura da fine settimana, magari una Viper, ma non ha a disposizione quei 100.000 o 120.000 $. 

Credo che ci sia qualcosa da imparare da ciò che alcune aziende di powersports hanno fatto. Non parlo solo dei side-by-side, ma anche dei veicoli a tre ruote come le Slingshot, penso che ci sia qualche spunto interessante. 

Dobbiamo essere originali come lo è stata la Viper. Questo nuovo modello deve arrivare sul mercato e distinguersi, essere unico e profondamente Dodge.

Non deve essere una rivale della Corvette, né della Mustang. Ecco perché non abbiamo mai dichiarato di voler competere direttamente con Mustang o Camaro, giusto? Noi siamo sempre andati per la nostra strada, con un tipo di prestazioni completamente diverso”.

 

 

 

 

Si è "perfettamente" integrato nella mentalità Stellantis..... parla della ciliegia quando gli manca la torta...... con una gamma che non ha buchi, ma voragini....

Se Suzuki può pensare a una biposto, non si capisce perché se lo fa Dodge e’ da matti. 

23 minuti fa, vince-991 scrive:

Se Suzuki può pensare a una biposto, non si capisce perché se lo fa Dodge e’ da matti. 

 

Ehm....

 

 

Gamma Dodge

 

 

Gamma Suzuki

(elenco non esaustivo)