1- provale. 

Non c'è niente di assoluto, scegli quella che ti fa sentire più a tuo agio. 

2- valuta bene l'esemplare. Meglio un esemplare ben tenuto di quella che ti piace un filo di meno che un catorcio dell'altra.

Quindi che abbia storia manutentiva, che non sia pasticciata che non abbia subito botti. Sono auto non comunissime, quindi pazienza e attenzione

3- rete di assistenza.

Privilegia quella con concessionari più competenti e magari vicini.

Secondo me puoi prendere quella che trovi a un prezzo più conveniente, non è esattamente il periodo ideale per comprarne una perchè i prezzi dell'usato sono alle stelle in particolare su questi modelli un po' particolari.

... io non avrei dubbi... l' originale... la MX-5.

Se usano l'aspirato da un sacco di anni, un motivo ci sarà.

la 124 ha lo stesso motore della abarth a meno di mappa, quindi la 124 la porti istantaneamente a 170cv e 250 NM, e li la 1,5 e la 2,0 160cv ti vedono col binocolo, sei praticamente al livello del 184cv per quel che riguarda la guida reale.

 

poi estetica de gustibus, a me la mx5 mi sembra tamponata davanti e dietro

Messaggio alquanto discutibile 

19 ore fa, skid32 scrive:

la 124 ha lo stesso motore della abarth a meno di mappa, quindi la 124 la porti istantaneamente a 170cv e 250 NM, e li la 1,5 e la 2,0 160cv ti vedono col binocolo, sei praticamente al livello del 184cv per quel che riguarda la guida reale.

 

poi estetica de gustibus, a me la mx5 mi sembra tamponata davanti e dietro

IL 1.5 HA 132 CV IL 2.0 184 CV...

13 minuti fa, LoZar scrive:

IL 1.5 HA 132 CV IL 2.0 184 CV...

le prime nd avevano il 2,0 da 160cv che deriva dalla nc

 

siccome qua pare si punti su usato (visto che 25k non ci esce la nd nuova neanche 1,5) ho fatto la carrelllata di tutti i motori