La prima utilitaria al mondo con il bonnet guard di serie... sia davanti che dietro...

3 ore fa, The Krieg scrive:

Non credo sia illuminata perché......

....costa troppo per Tavares! 

 

 

57 minuti fa, anparrini scrive:

che riemerga lo spirito Lancia della prima Delta e Thema improntate ad una sportività sobria e minimalista

 

...ehhh??? 

 

 

Vi dirò...al netto dei dubbi sull'affidabilità del 1.2, la prenderei seriamente in considerazione, dovendo cambiare una 500L twinair, e valutando Fabia benzina e Yaris ibrida.

Secondo me, in Italia, andrebbe bene e verrebbe valutata come alternativa:

alla marea di gente che entra da un generico Stellantis, e in base al budget sui 25k, compra quello che trova disponibile;

a chi viaggia su Renegade/500x, che ha comprato provenendo a sua volta da 147, Giulietta base, Delta, Bravo, Musa, 500L;

a tutti quelli che hanno comprato 208 base e Corsa non trovando un'alternativa italica convincente;

a chi prenderebbe la nuova Yaris (o Mazda 2...);

a chi comprerebbe una Fabia full o una Polo strabase.

Devono giocarsela bene sul marketing, la sua nicchia tra le non (finte) suv potrebbe averla e sicuramente non andrà in perdita partendo da una base stracondivisa. Ma se anche solo rubasse qualche quota a Clio e alle 4 sorelle Vag, come operazione avrebbe senso.

Del rilancio del marchio Lancia non frega a nessuno, ma il margine per vendere delle Lancia non in perdita è possibile. Per i puristi Lancia, considerate che il marchio ricarrozza da un quarantennio, la Lancia di oggi è in realtà l'Autobianchi degli anni 70/80. Senza C.T. Lancia sarebbe in chiusura e per chi rimpiange la gestione" ovinica" ricordate un Quattroruote del 2002, Lancia nel gruppozzo avrebbe dovuto fare solo rimarchiamenti detti specialties...

Piuttosto che niente meglio piuttosto.

Fatela termica a max 25k e me la compro di corsa...

 

Modificato 28 Dicembre 20231 anno fa da Octavia2016
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13 minuti fa, 4200blu scrive:

 

 

 

 

...ehhh??? 

 

 

Bo...vedremo....almeno non vedo più cromature e ornamenti vagamente funebri. Poi vedremo il risultato finale...

7 minuti fa, Octavia2016 scrive:

Fatela termica a max 25k e me la compro di corsa...

 

Oggi pensavo esattamente la stessa cosa. Ho solo qualche timore per il listino delle versioni non barbon e per i motori francesi che, francamente, non mi hanno mai esaltato. 

16 minuti fa, Octavia2016 scrive:

Vi dirò...al netto dei dubbi sull'affidabilità del 1.2, la prenderei seriamente in considerazione.

 

Se non sbaglio avrà la catena e non la cinghia di distribuzione.

Questo coso nero posteriore

 

mi ricordo fortemente a questa violentazione

 

 

3 minuti fa, 4200blu scrive:

Questo coso nero posteriore

 

mi ricordo fortemente a questa violentazione

 

 

 

Questa cosa la ritroverai sulla Milano. 

4 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Questa cosa la ritroverai sulla Milano. 

 

...ma questa fa niente perche tutta la macchina come concetto per un Alfa e gia un disastro, quindi anche questo dettaglio non peggiora piu niente..

 

 

30 minuti fa, Octavia2016 scrive:

Fatela termica a max 25k e me la compro di corsa...

 

Tranquillo, che dopo i deliri di onnipotenza della prima ora, si correrà diligentemente ai ripari con la versione Elefantino manuale a partire da 18000€, del resto anche la 208 paragonabile parte da 17170 e la Ypsilon attuale da 17650.