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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)


machefredfa
Message added by AleMcGir,

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56 minuti fa, roger54 scrive:

Sto parlando del mercato automobilistico lussemburghese. 44.000 unità nel 2021 (fonte STATEC). Il 90% è a l'occhiometro.

2022 i mercato totale erano 42.500, di questo erano 6400 bev.

2023 YTD-10 stimo a 42.600 totale e 9300 bev corrisponde con una quota di 22%. Ma questi 9300 sono tutti i bev, le premium sono un po'meno di 50%, ca. 4500 e che solo se si considera Tesla come premium.

Corsa-e e e-208 fino ottobre hanno fatto 320 e 150 unita, quindi una Ypsilon sara molto probabile in una range simile come queste due. Sicuramente non e un volume che fa una grande differenza per la produzione della gamma.

 

 

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Evidentemente Stellantis in questi mercati ha trovato dei concessionari pronti a prendersi il mandato Lancia già a partire da questa Ypsilon, facendo gli opportuni investimenti per mettere su gli showroom ecc. 

Cosa che da quanto leggo non è successo per il mercato svizzero e austriaco, piccolini anche loro ma abbastanza ricettivi per i brand che vorrebbero essere considerati premium.

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On 1/12/2023 at 16:51, nucarote scrive:

Cosa che da quanto leggo non è successo per il mercato svizzero e austriaco, piccolini anche loro ma abbastanza ricettivi per i brand premium tedeschi.

 

Fixed.

 

Per quel che riguarda il mio occhiometro in Svizzera, non ne venderebbero mezza. Hanno fatto bene. 

Di italiane e francesi nuove, ne girano pochissime.

 

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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