Non sono riuscito ad andare oltre il primo minuto di video, quando ho sentito pronunciare la frase "c'è qualche familiarità nei lamierati con Tonale"

17 minuti fa, savio.79 scrive:

Non sono riuscito ad andare oltre il primo minuto di video, quando ho sentito pronunciare la frase "c'è qualche familiarità nei lamierati con Tonale"

Anche io ho notato che motor1 è caduto abbastanza in basso negli ultimi anni: titoloni acchiappaclic, video poco professionali, molti cliché…  ormai è quasi ai livelli di quattroruote

38 minuti fa, ROBERTANIUS scrive:

Appena letto: dunque non così simile alla Tonale... La cosa più simpatica è il prezzo per un'importazione parallela, ben 30000eu in +(da 29 a 59.000, ok ci sono le tasse ecc.) che, a pensarci, la fanno qui, ma è un'importazione parallela... Cioè si fa 2 giri in barca per essere acquistata da un

Regalata. Per la 2.0 ci si potrebbe anche pensare.  

Comunque dopo qualche tempo oggi ho "ritrovato" le bisarche di Hornet che scendevano da Pomigliano (le imbarcano a Gioia Tauro o a Salerno?)

1 ora fa, nucarote scrive:

Regalata. Per la 2.0 ci si potrebbe anche pensare.  

Comunque dopo qualche tempo oggi ho "ritrovato" le bisarche di Hornet che scendevano da Pomigliano (le imbarcano a Gioia Tauro o a Salerno?)

Sono giorni che l'Avellino - Salerno e piena di bisarche con Hornet di vari colori. Una dopo l'altra. Faccio l'autostrada in vari orari e le trovo sempre.

59k euro per una 2L turbo 272cv 4x4 autentica ben equipaggiata ci stanno eccome… se Stellantis fosse meno taliban Green la metterebbe in gamma anche su Tonale. Ma niente tocca contare sullo spirito d’iniziativa di questi concessionari.  🙏 a loro 

26 minuti fa, Marco1975 scrive:

59k euro per una 2L turbo 272cv 4x4 autentica ben equipaggiata ci stanno eccome… se Stellantis fosse meno taliban Green la metterebbe in gamma anche su Tonale. Ma niente tocca contare sullo spirito d’iniziativa di questi concessionari.  🙏 a loro 

E perché dovresti sceglierla a Stelvio che costa quasi uguale, ha un pianale fatto come si deve, e grazie alla trasmissione con rendimento enormemente superiore ha prestazioni di una spanna superiori a pari cavalli? 

Dimensioni più compatte per chi deve parcheggiarsi in spazi esigui ; novità prodotto rispetto a modello risalente al 2017 ; alternativa per chi guarda al segmento C suv e vede X1 o Q3 o GLA o Countryman o Karoq o Ateca o Tiguan che hanno tutti grossi motori benzina non plug in ?

Mia moglie sta per prendere una Compass 4xe mentre sarebbe molto meglio una 2L turbo a prezzo quasi uguale … 

3 ore fa, Marco1975 scrive:

Dimensioni più compatte per chi deve parcheggiarsi in spazi esigui ; novità prodotto rispetto a modello risalente al 2017 ; alternativa per chi guarda al segmento C suv e vede X1 o Q3 o GLA o Countryman o Karoq o Ateca o Tiguan che hanno tutti grossi motori benzina non plug in ?

Mia moglie sta per prendere una Compass 4xe mentre sarebbe molto meglio una 2L turbo a prezzo quasi uguale … 

Novità prodotto con downgrade però, e lunghezza solo 15 cm minore.

Fra l'altro mi aspetto anche consumi maggiori, sempre per il rendimento della trasmissione.

Però capisco che le mogli facciano valutazioni diverse (la mia per prima).

13 ore fa, tridente scrive:

Sono giorni che l'Avellino - Salerno e piena di bisarche con Hornet di vari colori. Una dopo l'altra. Faccio l'autostrada in vari orari e le trovo sempre.

Sulla A3 si erano "fermate" da almeno un mese, ma probabilmente le bisarche di Hornet avevano cambiato orari e/o percorsi.  

Comunque l'importante è che negli USA stiano riuscendo a piazzare le vetture negli stock. 

Prova su strada italiana della 2.0 turbo awd