3 ore fa, mikisnow scrive:

Con la mia, ma a volte pure con i10 che è piuttosto alta e con dei 175/65, ho dei tratti in qualche autostrada in cui devo scendere a 90. Nelle Superstrade in particolare ci sono dei giunti in continua manutenzione dove pure ai 70 riceve delle botte assurde. Mi riferisco a quelli in cui il manto stradale cede e si forma uno scalino. A pacco più che altro ci arriva in buche/avvallamenti. O quando riasfaltano male dopo aver fatto dei lavori, ci sono dei dislivelli assurdi. 

 

Immagina prima di questa pezza! 

Con Giulia non so, ma con auto tipo la mia ho appunto i20n c'è da rischiare un danno ogni volta. 😉

ma che è sta roba?di autostrada ne faccio poca ma mai visto roba del genere. manco sulla e45 che è la strada di merda per antonomasia (e che faccio spesso)

(Rischiamo di andare OT)

Sono dei giunti di ponti o viadotti.
Se non sono manutenuti a dovere, ti capita di trovarli in condizioni simili a quella della foto di @mikisnow...
A volte capita che ci sia la combo giunto sporgente + buche causate dai rattoppi fatti per coprire l'asfalto rotto ai bordi della carreggiata proprio per fare dei lavori sul giunto stesso. Un amore sia per i denti che per la macchina 😡
Nella SS77, tra gli svincoli di Muccia e Camerino, ce ne sono un paio belli sporgenti che non hanno sistemato durante i lavori estivi e tutte le volte che ci passo sopra con qualsiasi mezzo maledico l'ANAS.
Anche nella A4 tra Padova e Palmanova ho preso delle belle sberle sui giunti: stando al nord avevo abbassato troppo l'attenzione 🤬

Comunque la E45 è veramente la strada degli orrori: mi capitò di farla nel 2018 per evitare l'A14 e prima di allora non avrei mai pensato che una superstrada potesse essere messa così male!
Da allora l'ho evitata sempre e comunque (tranne nel tratto umbro)

Modificato 7 Settembre 20223 anni fa da Sifizzirro

5 ore fa, DenniSSS scrive:

Praticamente spenderesti circa 300 euro annui in più per il bollo, circa 200 in più per le gomme e sui 150 in più per il tagliando...mettiamo anche qualcosa in più di benzina, secondo me ti costerebbe circa 800/1000 euro annui in piu...non sono pochi, ma neanche tanti considerata la differenza abissale tra le due auto.

Viste le tue entrate e uscite, credo tu non abbia nessun problema a mantenerla.

Secondo me i soldi che ti costa in più di mantenimento rispetto alla tua auto attuale li vale tutti...

Dimentichi l'assicurazione, 700€ (attualmente non intestata a me) contro i 1400€. Non lo so sinceramente sono più confuso di prima. Più che per i costi, non sono sicuro di sfruttarla più di tanto. 

 

Secondo voi la Nline fa schifo? A me esteticamente piace tanto quanto la N, ma a prestazioni ho paura mi deluda

7 minuti fa, Renwo scrive:

Dimentichi l'assicurazione, 700€ (attualmente non intestata a me) contro i 1400€. Non lo so sinceramente sono più confuso di prima. Più che per i costi, non sono sicuro di sfruttarla più di tanto. 

 

Secondo voi la Nline fa schifo? A me esteticamente piace tanto quanto la N, ma a prestazioni ho paura mi deluda

Per l'assicurazione cerca di farti fare altri preventivi, per la versione non ci pensare minimamente N tutta la vita!

17 minuti fa, Renwo scrive:

Dimentichi l'assicurazione, 700€ (attualmente non intestata a me) contro i 1400€. Non lo so sinceramente sono più confuso di prima. Più che per i costi, non sono sicuro di sfruttarla più di tanto. 

 

Secondo voi la Nline fa schifo? A me esteticamente piace tanto quanto la N, ma a prestazioni ho paura mi deluda

Però tieni conto anche che prima ti assicuri te prima spenderai meno per la "scalata" alla classe di merito (e visto che convivi ancora con i tuoi, forse puoi anche sfruttare la legge Bersani che ti fa rientrare nella stessa classe dei tuoi) 

39 minuti fa, Albe89 scrive:

Però tieni conto anche che prima ti assicuri te prima spenderai meno per la "scalata" alla classe di merito (e visto che convivi ancora con i tuoi, forse puoi anche sfruttare la legge Bersani che ti fa rientrare nella stessa classe dei tuoi)

Si, e fortunatamente partirei in classe 1 

2 ore fa, Renwo scrive:

Dimentichi l'assicurazione, 700€ (attualmente non intestata a me) contro i 1400€. Non lo so sinceramente sono più confuso di prima. Più che per i costi, non sono sicuro di sfruttarla più di tanto. 

 

Secondo voi la Nline fa schifo? A me esteticamente piace tanto quanto la N, ma a prestazioni ho paura mi deluda

A parità condizioni l'assicurazione tra auto da 90cv e auto da 200cv non varia molto , almeno per la mia compagnia assicurativa, per questo non l'ho citata...

Ma fossero anche 1500€ annui di differenza in totale,  io per l'auto dei miei sogni li spenderei senza pensarci troppo. 

Però se sei indeciso, hai paura di spender troppo, di non poterla sfruttare ecc, anche valutare altro potrebbe essere una buona idea.

La i20 N-line la vedo "sportiva" solo nell'estetica, per i cavalli che ha è ferma...se cerchi un'utilitaria carina e moderna può andar bene, ma per divertirmi a guidare guarderei altro...

Dovessi comprare ora un'utilitaria divertente nella fascia 120-160cv guarderei solo auto usate di qualche annetto fa, sul nuovo purtroppo non c'è niente che mi entusiasmi in questo range...

16 minuti fa, DenniSSS scrive:

A parità condizioni l'assicurazione tra auto da 90cv e auto da 200cv non varia molto , almeno per la mia compagnia assicurativa, per questo non l'ho citata...

Ma fossero anche 1500€ annui di differenza in totale,  io per l'auto dei miei sogni li spenderei senza pensarci troppo. 

Però se sei indeciso, hai paura di spender troppo, di non poterla sfruttare ecc, anche valutare altro potrebbe essere una buona idea.

La i20 N-line la vedo "sportiva" solo nell'estetica, per i cavalli che ha è ferma...se cerchi un'utilitaria carina e moderna può andar bene, ma per divertirmi a guidare guarderei altro...

Dovessi comprare ora un'utilitaria divertente nella fascia 120-160cv guarderei solo auto usate di qualche annetto fa, sul nuovo purtroppo non c'è niente che mi entusiasmi in questo range...

Purtroppo non ci sono ancora abbastanza informazioni e pareri secondo me, perché se provo a sentire qualche possessore non sembra poi così male, o comunque dicono che ha le basi per divertirsi. Se non sbaglio sono 120cv + l'elettrico, alla fine non mi sembra tanto diversa nei numeri da una Swift sport.  Il problema è che non avrei modo di provarla, non c'è l'ha praticamente nessun concessionario 

Per me se devi farlo vai fino in fondo, no NLine… rischi solo di rimanere deluso e di rimpiangere di non aver preso la N (dato che puoi benissimo permettertela 😉)

Fallo! Col passare degli anni avrai maggiori impegni familiari e l’auto sfiziosa sarà difficile da avere