9 minuti fa, itr83 scrive:

un altro 100cv in gamma ha poco senso almeno da noi, con la differenza di prezzo che avrà l'ibrido non lo ammortizzi mai.

discorso diverso per i paesi più amici del cambio automatico, almeno avranno una ice automatica.

Negli ultimi anni l'Italia è diventata molto amica del cambio automatico, per una vettura di questa dimensioni è la soluzione perfetta.

Sono daccordo però che servirebbe anche il 136 cv.

PS: c'è una tabellina di raffronto fra manuale ice e questa per consumi, peso, prestazioni, ecc.?

19 minuti fa, gpat scrive:

Deduco che non gli importi nulla delle famiglie con neopatentati dei primi 3 anni... sfora il limite di 5cv... peccato

 

ma fanno bene, è una regola idiota che andrebbe cambiata e invece si vuole tornare a 3 anni come in origine...

 

regola che non ti permette di guidare una Avenger base ma ti permette di guidare un Ford Ranger...

 

 

il tetto apribile e panoramico: SPERIAMO!

32 minuti fa, gpat scrive:

Deduco che non gli importi nulla delle famiglie con neopatentati dei primi 3 anni... sfora il limite di 5cv... peccato

Ma sta roba esiste anche fuori dall'Italia?

2 ore fa, Pin_86 scrive:

Ma sta roba esiste anche fuori dall'Italia?

 

Certo che no. Però tant'è. Forse con la Lancia ci faranno un pensierino, ma non venitemi a dire che è un particolare insignificante per le vendite.

Ma manda in pensione il 100 CV non hybrid?

Come scelta non ha molto senso avere a listino sia motore a combustione "classico" sia mild-hybrid con praticamente le stesse caratteristiche tecniche.

9 minuti fa, MotorPassion scrive:

Ma manda in pensione il 100 CV non hybrid?

Come scelta non ha molto senso avere a listino sia motore a combustione "classico" sia mild-hybrid con praticamente le stesse caratteristiche tecniche.

 

Secondo me sì anche se nel comunicato divino che questa motorizzazione va ad aggiungersi, probabilmente devono finire le scorte del manuale 😅

 

Comunque ho aggiornato il primo messaggio con il Comunicato Stampa in italiano 

Modificato 10 Novembre 20231 anno fa da j

Interessante il tetto panoramico e apribile, spero arrivi anche su 600.

Ma per quale diamine di motivo mi vai a mettere il tetto apribile ORA e non al lancio? Perché? Che cavolo di senso ha? Scusate ma davvero sono scelte di Marketing che non hanno proprio senso per me. Posso capire l'upgrade del motore ma aggiungere optional così dopo neanche un anno di vita (parlo di consegne reali..) a me fa ridere. 

Attendiamo la Scheda Tecnica (e qualche Test) per capire meglio le potenzialità della nuova motorizzazione (già lodata su Citroen C5 AirCross)