11 minuti fa, Auditore scrive:

Avesse avuto 5p sarebbe stata molto più apprezzata

Dio ce ne salvi e scampi!

A parte le successive speciality, Mito sarà comunque ricordata come l'ultima Alfa a tre porte (e coupè) prodotta, che per un marchio che ha la sportività nel suo DNA non è poca roba.

Io però l'ho sempre trovata tozza a causa di quel posteriore troppo schiacciato, specialmente nei colori scuri e con i raggi più piccoli mi dava l'impressione di un bacarozzo su ruote.

5 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Dio ce ne salvi e scampi!

...

Con Giulietta passata a 4.35m e la moda dei B-SUV ancora non esplosa avrebbe avuto senso imho. Anche se senza le portiere senza cornice sarebbe stata poco piu di Ypsilon L21 ante litteram. 😅

Modificato 3 ore fa3 ore fa da nucarote

Non dimentichiamoci che nel magico mondo di FCA, dove con un modello metto una pezza su due segmenti, anche Mito di fatto ha sostituito la variante 3 porte sul segmento C Alfa.

4 ore fa, led zeppelin scrive:

Se volessimo metterla su questo piano, allora anche Alfasud e tutte le sue eredi andrebbero considerate delle anti Alfa.

Secondo me nè loro nè la Mito lo erano invece.

Era una seg. B pensata per essere gratificante alla guida, con un'estetica che si faceva notare (che piacesse o no, la distinguevi a prima vista in un parcheggio).

A livello di immagine, hanno pesato i troppi 1.4 aspirati "neopatentato like".

Ma per il resto molto sottovalutata.

Così come penso che anche Junior lo sia.

Eh l'Alfasud da molti è considerata una disgrazia, non è una novità.

In minima parte ne comprendo le ragioni... ma parliamo della miglior seg C dei suoi tempi, con una storia avvincente alle spalle...

Insomma, Mito non le sta proprio neanche vicino.

5 ore fa, stev66 scrive:

In effetti il pianale era dedicato, diverso da quello di GPunto 3p

Questa è proprio la testimonianza di come non erano capaci di fare le auto.

Valore aggiunto? Zero.

Così come le (belle) cornici a giorno.

Per vendere poi meno delle giorgine che vennero?

Manuale di come non fare un'Alfa Romeo proprio.

E ripeto... a me non è mai dispiaciuta, cosi come Junior del resto.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da Motron

47 minuti fa, Motron scrive:

Eh l'Alfasud da molti è considerata una disgrazia, non è una novità.

In minima parte ne comprendo le ragioni... ma parliamo della miglior seg C dei suoi tempi, con una storia avvincente alle spalle...

Insomma, Mito non le sta proprio neanche vicino.

Questa è proprio la testimonianza di come non erano capaci di fare le auto.

Valore aggiunto? Zero.

Così come le (belle) cornici a giorno.

Per vendere poi meno delle giorgine che vennero?

Manuale di come non fare un'Alfa Romeo proprio.

E ripeto... a me non è mai dispiaciuta, cosi come Junior del resto.

Ma alla fine, Mito che cos'era, se non un'altra erede di Alfasud?

Anche come dimensioni....era l'erede di 145.

E anche nell'ambito del suo segmento, a livello di guida se la giocava con le migliori... Fiesta, Mini, Mz2...