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AleMcGir
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La Fiat Topolino, il quadriciclo elettrico guidabile a partire dai 14 anni di età. La Topolino è disponibile di un solo colore, l'azzurro visibile in queste immagini, con un solo allestimento e con un'unica tipologia di cerchi da 14". I clienti possono però personalizzarla con alcune dotazioni aggiuntive, es. specchi vintage con finitura cromata, portapacchi posteriore, la Dolcevita Box, una fascia di tessuto per riporre oggetti all'interno dell'auto. Autonomia di 75 chilometri grazie a una batteria agli ioni di litio da 5,4 kWh. Per la ricarica è integrato un cavo con presa Schuko, con cui si può fare il "pieno" in 4 ore sfruttando una presa domestica a 2,3 kW. La Fiat Topolino può essere guidata (senza passeggeri) a partire dai 14 anni, richiesta la patente AM. Sempre con tale permesso di guida, dai 16 anni si può trasportare un passeggero, mentre per chi è in possesso della patente B, non sono previste limitazioni specifiche.

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7 minuti fa, tenore scrive:

ma voi ne avete mai vista qualcuna?

io francamente, neanche di Ami (a parte quelle di Norauto)

Certo che si, questa a Milano. Fa una tenerezza infinita. Se solo si potesse avere lo stesso oggetto, ma in versione "auto" simil smart, sbancherebbe.

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47 minuti fa, tenore scrive:

ma voi ne avete mai vista qualcuna?

io francamente, neanche di Ami (a parte quelle di Norauto)

Topolino nessuna, di Ami è pieno (è diventata di moda tra la GenZ)

38 minuti fa, Gengis26 scrive:

Certo che si, questa a Milano. Fa una tenerezza infinita. Se solo si potesse avere lo stesso oggetto, ma in versione "auto" simil smart, sbancherebbe.

 

cut

Basterebbe fare una versione con un pacco batteria più grosso omologata come quadriciclo pesante come la Yoyo

Modificato da AleMcGir
Regolamento Art. 4.3
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Io e mio figlio ieri ci abbiamo fantasticato in maniera statica in concessionaria.

Poi però, pensavo.
È meno potente di uno scooter 125 e 45km h di velocità massima, in alcuni frangenti, lo trovo troppo limitante per non dire pericoloso (qui si aprirebbe una diatriba, ma bisogna valutare la situazione reale del traffico urbano).

Tetto in vetro e zero clima, in estate muori.

Zero sicurezza.

A questo punto chiedo: ma una Seicento con clima, servosterzo e GPL per poter circolare, non sarebbe meglio?

Ne parlo da ex utilizzatore di Seicento.

Però resta il fatto che mi è piaciuta molto, in ottica alternativa allo scooter e dentro è pure piuttosto ariosa.

P.s.
Ho fatto una figura di emme in conce.
Due ore a dire che quella sul cruscotto era una coperta e invece era lo sportello del portaoggetti.

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A me non dispiace, ma non so se la acquisterei, la vedo un po' troppo "basica" per quelli che sono gli standard odierni, 9000 euro per un oggetto senza finestrini "veri" né clima o radio . . .

Probabilmente le mie remore nascono pure dalla prova che ho fatto questa estate della Birò, che non aveva praticamente né sospensioni né insonorizzazione, era abbastanza improponibile per me, temo che questa non possa essere molto diversa.

 

P.S. non capisco perché sulla "normale" con le porte non si possa avere il tetto in tela, che sarebbe molto meglio di quello in vetro "effetto serra".

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Tra l'altro, pensavo un'altra cosa, il fatto che "ufficialmente" non si possa caricare alle colonnine pubbliche, perché la presa per la ricarica è solo la Schuko e gli adattatori sono illegali, è un altro limite non da poco.

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Tra l'altro, pensavo un'altra cosa, il fatto che "ufficialmente" non si possa caricare alle colonnine pubbliche, perché la presa per la ricarica è solo la Schuko e gli adattatori sono illegali, è un altro limite non da poco.

Questa cosa dell'adattatore non la sapevo, quindi nemmeno con un cavo diverso? Perché anche molte moto e scooter elettrici hanno solo la spina casalinga.
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On 24/3/2024 at 20:43, Gengis26 scrive:

Certo che si, questa a Milano. Fa una tenerezza infinita. Se solo si potesse avere lo stesso oggetto, ma in versione "auto" simil smart, sbancherebbe.

IMG20240302143857.jpg

IMG20240302143841.jpg

E pensare che una versione a passo lungo fino a 3 metri fuori tutto con 2 seggiolini dietro omologata per 4 ci ridarebbe la vera 500!!😍

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On 24/3/2024 at 20:33, tenore scrive:

ma voi ne avete mai vista qualcuna?

io francamente, neanche di Ami (a parte quelle di Norauto)

 

Ne abbiamo una in azienda di AMI che viene usate per spostamenti interni, di Topolino per ora nessuna.

Modificato da MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Credo che nella normativa vigente sia possibile avere quattro posti per i quadricicli pesanti a patto di rientrare nei 400 Kg si massa in ordine di marcia e 15 kW e non possono fare extraurbano. Ad ogni modo non credo che la Topolino come autonomia e fruibilità possa mai raggiungere le varie 126 e 500 di un tempo.

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10 ore fa, nucarote scrive:

Credo che nella normativa vigente sia possibile avere quattro posti per i quadricicli pesanti a patto di rientrare nei 400 Kg si massa in ordine di marcia e 15 kW e non possono fare extraurbano. Ad ogni modo non credo che la Topolino come autonomia e fruibilità possa mai raggiungere le varie 126 e 500 di un tempo.

E soprattutto costerebbe un botto alla faccia della 500 di decenni fa 

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