Per la prima volta Peugeot non ha avuto problemi, almeno con una delle due, e ha fatto una gara costante e "veloce", il bop ha fatto il resto. 

Toyota ora forse va troppo, Ferrari nonostante il Bop c'è sempre ma sinceramente non l'ho vista così tanto penalizzata. 

La pole è sfuggita di pochi millesimi e dopo 6h è comunque arrivata staccata di pochi secondi. 

 

Per il resto, che evento... , parlavano di 65mila persone non ho mai visto così tanta gente ad un evento che non fosse la F1. 

Organizzazione fatta molto molto bene la fan zone è un ottima idea ed è ben realizzata secondo me. 

Appena le scarico metto qualche foto. 

P.s. Piccola menzione ai suoni dei motori, il Ferrari non è che mi piaccia molto si sente molto la parte elettrica (che adoro) per il resto sembra fin troppo "cupo" per un V6, suona molto meglio il V8 della 488. 

Il Cadillac è una sinfonia e anche quello della Vandervell non è male, seguono a ruota Porsche, Toyota e Peugeot. 

 

Menzione a parte per il "flatsix" aspirato delle 911rsr, sempre un piacere sentirlo 😄

In Ferrari hanno fatto piccoli errorini adì strategia, si poteva vincere anche questa. Comunque e arrivata a ruota più o meno. Diciamo che il BOP ha funzionato. Anche Porsche non lontano e Peugeot competitivo. Solo la Cadillac sembra d’avvero azzoppata.

2 ore fa, Albe89 scrive:

P.s. Piccola menzione ai suoni dei motori, il Ferrari non è che mi piaccia molto si sente molto la parte elettrica (che adoro) per il resto sembra fin troppo "cupo" per un V6, suona molto meglio il V8 della 488. 

Il Cadillac è una sinfonia e anche quello della Vandervell non è male, seguono a ruota Porsche, Toyota e Peugeot. 

 

Menzione a parte per il "flatsix" aspirato delle 911rsr, sempre un piacere sentirlo 😄

io stanotte sentirò lo scoppiettare delle LMP2 in rilascio 😂

gran bella esperienza, nonostante il caldo e nonostante l'essere andato via prima per evitare di trovarsi incolonnati all'uscita, il muoverci alla membro di segugio ci ha reso un po difficoltoso seguire la gara (benedetti telefoni e benedetti siti quelli li, che il servizio regolarmente pagato si vedeva talmente na ciofeca da rendere illeggibile la classifica, sia wec che F1... 🙄) ma davvero entusiasmante

Due notizie, una cattiva e una buona per il campionato. Quella cattiva è che la 51 ha avuto una penalità per aver superato la Porsche con tutte e quattro le ruote oltre il limite della pista, e quindi è stata retrocessa dietro alla Porsche. La buona notizia è che la Toyota n.8 ha preso 50 secondi di penalità per aver infranto il limite di potenza consentito durante la gara, ed è stata a sua volta retrocessa dietro alla Ferrari 51, che quindi riduce il vantaggio in classifica a 23 punti. 
 

https://www.autosport.com/wec/news/8-toyota-demoted-to-sixth-for-exceeding-power-limit-in-wec-monza-race/10494079/

Rimango della mia idea, Ferrari troppo penalizzata. Passi l’aumento di 5 kg, ma togliere 14 cv a Monza è pesante. Ieri non avevano nessuna possibilità. 
 

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-ferrari-il-podio-ha-un-sapore-agrodolce-lotta-impari/10494154/

25 minuti fa, Unperdedor scrive:

Rimango della mia idea, Ferrari troppo penalizzata. Passi l’aumento di 5 kg, ma togliere 14 cv a Monza è pesante. Ieri non avevano nessuna possibilità. 
 

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-ferrari-il-podio-ha-un-sapore-agrodolce-lotta-impari/10494154/

a Le Mans sul dritto invece andavano velocissime , forse potevano non dare extra peso ma togliere i  14cv mi pareva giusto.

Ecco qui una carrellata di foto

 

Più una bonus da una delle serie di supporto del sabato

Spoiler

visto che non si era ancora citato AlfaRomeo nel topic

 

18 ore fa, nicogiraldi scrive:

a Le Mans sul dritto invece andavano velocissime , forse potevano non dare extra peso ma togliere i  14cv mi pareva giusto.

nelle prossime gare ci saranno ulteriori ritocchi al Bop oppure resta congelato per 2-3 gare?

1 ora fa, giopisca scrive:

nelle prossime gare ci saranno ulteriori ritocchi al Bop oppure resta congelato per 2-3 gare?

Hanno già reso nota la tabella del BOP per le due gare che rimangono. La Ferrari ancora più pesante rispetto a Monza, ma recupera un po’ di cavalli.