Infatti si vocifera che per le C di fascia bassa (e quindi dovrebbero rientrarci anche le hatch del gruppozzo) di Small "allungato". In pratica si realizzerebbe il ritorno (concettuale) del SUSW.  

Modificato 10 Giugno 202510 Giu da nucarote

54 minuti fa, nucarote scrive:

Infatti si vocifera che per le C di fascia bassa (e quindi dovrebbero rientrarci anche le hatch del gruppozzo) di Small "allungato". In pratica si realizzerebbe il ritorno (concettuale) del SUSW.  

Il problema è farci stare le batterie sul susw 

 

Più facile usare lo smart cmp ( che ha le batterie a pianale) allungato od addirittura il cmp vecchio aggiornato.

8 minuti fa, stev66 scrive:

Il problema è farci stare le batterie sul susw 

 

Più facile usare lo smart cmp ( che ha le batterie a pianale) allungato od addirittura il cmp vecchio aggiornato.

Prima che si parta per la tangente, Il SUSW l'ho citato solo come analogia con il fatto che fu creato a partire da una piattaforma destinata al segmento inferiore. Come dovrebbe succedere con questa ipotetica versione di Small destinata al segmento C.

Modificato 10 Giugno 202510 Giu da nucarote

1 ora fa, nucarote scrive:

Bevor wir mit der Tangente beginnen, habe ich die SUSW nur als Analogie zu der Tatsache angeführt, dass sie aus einer Plattform für das untere Segment geschaffen wurde. Wie sollte es mit dieser hypothetischen Version von Small für das C-Segment passieren.

 

STLA Small was planned for lower C segment from the get go. See presentations from 2021.

41 minuti fa, pumadog scrive:

 

STLA Small was planned for lower C segment from the get go. See presentations from 2021.

Bisogna vedere poi cosa effettivamente implementeranno, specie ora che Small da quasi piattaforma Full BEV dovrà essere declinata maggiormente per l'HEV.

Modificato 10 Giugno 202510 Giu da nucarote

1 ora fa, nucarote scrive:

Bisogna vedere poi cosa effettivamente implementeranno, specie ora che Small da quasi piattaforma Full BEV dovrà essere declinata maggiormente per l'HEV.

Mah secondo me non si butta via nulla, scopriremo che Large messicana ricicla pezzi della vecchia CUSW e nuova Small non è altro che un CMP evoluto 😂 

2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mah secondo me non si butta via nulla, scopriremo che Large messicana ricicla pezzi della vecchia CUSW e nuova Small non è altro che un CMP evoluto 😂 

In buona sostanza Small dovrebbe essere figlio di CMP  .

18 ore fa, GmG scrive:

Aggiungo che non nutro forti dubbi solo sulla versione MHEV, ma anche sulle EV. Ho visto varie recensioni e prove comparative tra vetture STLA Medium e varie rivali, indovinate quali sono risultate costantemente tra le meno efficienti, spaziose e rifinite? Già...

Strana questa cosa.
le Cmppine sono tutte piuttosto efficienti, nonostante la piattaforma non nativa, rispetto alla concorrenza.

Credevo che avessero messo a frutto le esperienze fatte, con questa Medium.

Forse la minor efficienza deriva dal fatto che sono grosse e pesanti segmento C e D a trazione anteriore con motori poco potenti, per cui non riescono a sfruttare al meglio la frenata rigenerativa.

And more closely DS #8, Lancia Gamma. What was the name for this platform variant with lower A pillar? MP2?