1 minuto fa, The Krieg scrive:

Da quel che vedo il miglioramento ESAGERATO c'è sulle versioni base. Ottimo

Peccato solo per il clima manuale,  che su una utilitaria con velleità premium stona un po.

Devo dire che, ad oggi, se dovessi scegliere una seg B andrei sulla 208 senza dubbio con il nuovo benzina ibrido 

2 ore fa, vince-991 scrive:

Devo dire che, ad oggi, se dovessi scegliere una seg B andrei sulla 208 senza dubbio con il nuovo benzina ibrido 

 

Effettivamente non ce ne sono molte di segmento B ibride.

Questa va a fare compagnia a Clio e Yaris, e non ce ne sono altre, credo.

Sicuramente è competitiva, potrebbe strappare qualche quota di mercato a Yaris il cui prezzo mi sembra lievitato veramente oltremisura.

Peccato per l'ergonomia, guidata una volta con ShareNow, un disastro.

Modificato 16 Luglio 20232 anni fa da gpat

Bisogna anche dire che c'è "ibrido e ibrido" ...

On 6/7/2023 at 07:45, Osv scrive:

Press release integrale

 

Via Peugeot.

 

È abbastanza comico leggere tra le righe del comunicato stampa queste proclamazioni:

 

6 motorizzazioni, tra cui il nuovo
propulsore 100% elettrico da 115 kW/156 CV che offre 400 km di autonomia (ciclo combinato WLTP in corso di
omologazione) e le inedite motorizzazioni HYBRID 100 e HYBRID 136.

 

Quindi 6 motorizzazioni.

2 ibride.

1 elettrica.

2 a benzina manuali (75cv e 100cv).

 

La sesta su quale carburante sarà basata? Idrogeno? Uranio? Sul comunicato stampa non è scritto... 😂

10 hours ago, gpat said:

 

È abbastanza comico leggere tra le righe del comunicato stampa queste proclamazioni:

 

6 motorizzazioni, tra cui il nuovo
propulsore 100% elettrico da 115 kW/156 CV che offre 400 km di autonomia (ciclo combinato WLTP in corso di
omologazione) e le inedite motorizzazioni HYBRID 100 e HYBRID 136.

 

Quindi 6 motorizzazioni.

2 ibride.

1 elettrica.

2 a benzina manuali (75cv e 100cv).

 

La sesta su quale carburante sarà basata? Idrogeno? Uranio? Sul comunicato stampa non è scritto... 😂

La sesta probabilmente si riferisce a quando devi scendere per spingerla…ma speriamo che il motore rinnovato non lo preveda 

13 ore fa, gpat scrive:

 

È abbastanza comico leggere tra le righe del comunicato stampa queste proclamazioni:

 

6 motorizzazioni, tra cui il nuovo
propulsore 100% elettrico da 115 kW/156 CV che offre 400 km di autonomia (ciclo combinato WLTP in corso di
omologazione) e le inedite motorizzazioni HYBRID 100 e HYBRID 136.

 

Quindi 6 motorizzazioni.

2 ibride.

1 elettrica.

2 a benzina manuali (75cv e 100cv).

 

La sesta su quale carburante sarà basata? Idrogeno? Uranio? Sul comunicato stampa non è scritto... 😂

Forse il teribile cetano? 

13 ore fa, gpat scrive:

 

 

Quindi 6 motorizzazioni.

2 ibride.

1 elettrica.

2 a benzina manuali (75cv e 100cv).

 

La sesta su quale carburante sarà basata?

Rimane l’elettrica di 136cv, quindi ci saranno 2 versioni elettriche 

 

 

https://www.media.stellantis.com/uploads/it/attachment//20230905listinonuovapeugeot208-64f5ce25f1cff.pdf

 

 

Modificato 6 Settembre 20232 anni fa da severinsch

Entra a listino la rinnovata 208. Sposto in Peugeot