6 minuti fa, Aymaro scrive:

ti capisco, eri cosi accanito contro Binotto che eri convinto che via lui, si vinceva.. ma la realtà è un'altra, però fai fatica ad ammetterla, pur di non dire che il problema è ben più ampio e che Binotto ne era una parte,  ti accanisci contro i piloti arrivando a dire che sono scarsi...

 

c'è un grosso problema con la proprietà e la presidenza, un enorme problema con la gestione in pista 

un altrettanto enorme problema con la struttura tecnica e soprattutto con lo sviluppo (sono 10 anni che non ci capiscono un cacchio con le gomme Pirelli)

non di certo con i piloti (che non sono certo immuni ad errori, sono umani e corrono con un catorcio...)

se credi davvero che un Verstappen, un Norris o un Russel con questa macchina in questa stagione avrebbero fatto tanto meglio di Lelcrec (magari giocandosi il titolo!!) 😂, hai un serio problema di distorsione della realtà, altro che toglierci il prosciutto dagli occhi

 

Binotto è quello che ha progettato questa macchina, che non è da titolo ma in mano a quei due, soprattutto a Leclerc, diventa una Panda 30 spompata. Basta guardarsi le qualifiche in Spagna per capire di cosa parlo. Paragonare Verstappen a Leclerc è comunque un insulto per Max.

Parlando di gomme ma solo a me sembra che da quando Pirelli ha portato le nuove gomme Red Bull e Aston stiamo soffrendo??

 

 

Comunque domani la prima curva con quei 2 davanti è tutta da guardare 😀

 

PS: complimenti a Lewis 

3 ore fa, stigghiolaro scrive:

Binotto è quello che ha progettato questa macchina, che non è da titolo ma in mano a quei due, soprattutto a Leclerc, diventa una Panda 30 spompata. Basta guardarsi le qualifiche in Spagna per capire di cosa parlo. Paragonare Verstappen a Leclerc è comunque un insulto per Max.

le qualifiche di Baku che mi dici?

2 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

Parlando di gomme ma solo a me sembra che da quando Pirelli ha portato le nuove gomme Red Bull e Aston stiamo soffrendo??

 

 

Aston si, RB non direi, sul passo gara rimangono di gran lunga i migliori (al netto del "periodo no" di Perez)

Una lettura interessante, da riflettere:

 “Tutto il weekend è stato strano. Un po’ è la pista, un po’ è questa nuova costruzione gomma di Pirelli, di cui parliamo poco, ma ha cambiato le cose. Red Bull è passata da dominare e fare prima e seconda in tutte le gare a non fare più nemmeno la pole position e Checo si qualifica faticosamente in Q3. Noi in Aston Martin abbiamo avuto un calo di perfomance dal nulla. Alfa Romeo va forte, McLaren va forte. Quando cambi le regole a metà campionato non è mai bello”. 

F.Alonso 

 

La frase finale andrebbe incorniciata per l'anno 2022.

 

 

Modificato 23 Luglio 20232 anni fa da AleMcGir

Senza nulla togliere ai demeriti della macchina, ma qui a me sembra che i problemi maggiori vengano dalle teste. Una macchina sbagliata avrà tipi di circuito in cui farà schifo e altri in cui farà un po’ meno schifo.

Invece, degli ingegneri incapaci tendenzialmente faranno schifo dappertutto, perché anche se la pista è sulla carta congeniale al mezzo meccanico, mancherà sempre la comprensione dei dati e il conseguente lavoro di set up.

Perfino la RB al venerdì fatica a ingranare su certe piste (quindi significa che hanno cannato la preparazione al simulatore), ma poi al sabato hanno già aggiustato tutto.

Vedi anche Mercedes, che alla domenica mette sempre tutto insieme.

 

In Ferrari invece pare che anche le variabili che dovrebbero in qualche modo favorirla, si trasformino in altrettanti rompicapo.

Il senso di non fare passare avanti Sainz con le rosse qual è?

Problema problema problema problema 

17 minuti fa, j scrive:

Il senso di non fare passare avanti Sainz con le rosse qual è?

che le rosse avrebbero perso prestazione e poi avrebbero dovuto rifare lo scambio delle posizioni... ma comunque l'hanno fatto al pit... 🙄