Modificato 21 Febbraio 20241 anno fa da j

Entra a listino. Sposto in MINI

In questi giorni ho visto parecchie bisarche cariche di Countryman e devo dire che dal vivo è nettamente meglio che non in foto.

Appena vista una ferma davanti alla mia vetrina.

 

Mamma mia, sto male. Ma quanto è brutta?!

 

Viene aggiornata la Mini Countryman E.

Comunicato stampa

Ancora più libertà: la MINI Countryman E supera i 500 chilometri di autonomia completamente elettrica

Efficiente, innovativa, versatile: aggiornamento tecnico completo per la All-Electric MINI Countryman. Per la prima volta, la MINI Countryman E raggiunge un’autonomia di oltre 500 chilometri* grazie a tecnologie innovative e a un design moderno.

Monaco. I modelli MINI Countryman completamente elettrici – la MINI Countryman E e la MINI Countryman SE All4 – sono pronti a stabilire nuovi standard con innovazioni tecnologiche disponibili a partire da marzo 2026, offrendo al contempo una notevole versatilità come SUV compatti ideali per l’uso quotidiano.

La MINI Countryman E (in Versione Favoured e Cerchio da 19’’ Runway Spoke Black) offre un’autonomia elettrica fino a 501 chilometri* (WLTP), rendendo il modello più grande della famiglia MINI il compagno ideale per ogni avventura. Questo significativo aumento dell’autonomia è il frutto della combinazione di soluzioni tecniche all’avanguardia. Al centro del sistema vi è il nuovo inverter in carburo di silicio (SiC), che garantisce una conversione energetica altamente efficiente e riduce al minimo le perdite di potenza. Inoltre, l’aumento della capacità netta del sistema di accumulo ad alta tensione, che arriva a 65,2 kWh, consente di sfruttare più energia. Infine, i cuscinetti delle ruote a basso attrito sull'asse anteriore riducono la resistenza al rotolamento, contribuendo così all’ottimizzazione complessiva.

 

Versatilità per ogni esigenza: il massimo del comfort e dello spazio

La All-Electric MINI Countryman combina il divertimento di guida tipico del marchio con una versatilità straordinaria, rendendola ideale per ogni sfida. Grazie alle ampie dimensioni interne e al bagagliaio con volume variabile fino a 1.450 litri, offre uno spazio sufficiente per tutta la famiglia, i bagagli o l'attrezzatura sportiva – perfetta sia per l'uso quotidiano che per le gite nel fine settimana o i viaggi più lunghi. L’autonomia della MINI Countryman E raggiunge fino a 501 chilometri* (WLTP), o della MINI Countryman SE All4, che arriva fino a 467 chilometri*(WLTP), offre maggiore libertà e riduce significativamente la necessità di ricarica. Che si tratti di strade di campagna o di autostrade, grazie alla tecnologia di ricarica rapida in corrente continua, la All-Electric MINI Countryman può ricaricare la batteria dal 10 all'80% in meno di 30 minuti.

 

Design moderno con un’identità distintiva

L’esterno della All-Electric MINI Countryman esprime la sua personalità grazie a elementi di design unici e ottimizzazioni aerodinamiche. Un esempio particolarmente significativo è l’esclusivo allestimento Favoured Trim, che arricchisce il modello con dettagli curati, come la livrea Blazing Blue, il tetto e le calotte degli specchietti in argento brillante, oltre ai cerchi in lega da 20” con design Windmill Spoke. Questo sottolinea l'aspetto dinamico e moderno della MINI Countryman. Con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) di soli 0,26, il design contribuisce significativamente all’efficienza e all’autonomia.

 

Tecnologie innovative e sistemi avanzati di assistenza alla guida per garantire sicurezza e comfort ai massimi livelli

All'interno, il display OLED centrale da 24 cm offre un'interfaccia intuitiva per gestire tutti i sistemi di infotainment e assistenza alla guida, permettendo la guida autonoma fino al livello 2 e garantendo al contempo il massimo della sicurezza e del comfort.

Le innovazioni tecniche e l’avanzato inverter SiC si integrano perfettamente nel concetto complessivo del veicolo, ottimizzando così l’eccezionale efficienza del modello.

 

*I dati di autonomia elettrica sono stati misurati secondo il ciclo WLTP e dipendono da diversi fattori come l’equipaggiamento della vettura, il profilo di guida individuale o la temperatura dell’ambiente circostante.

Via MINI.

Credo che il vero salto "qualitativo" si avrà con le batterie allo stato solido. 501 km wltp (con un bell'asterisco infatti....) sono si e no 350/380 reali.

cut

Per cui, a mio avviso, l'ibrido resta una soluzione migliore anche per chi fa poca strada ad oggi, e per chi ne fa tanta, diesel senza se e senza ma.

Modificato 28 Gennaio28 Gen da AleMcGir
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