Adesso, Unperdedor scrive:

Se il tuo ottimismo verrà confermato dalle prossime piste io ne sarò felicissimo. 

Non è ottimismo, solo osservazione dei fatti.

Dipende solo dalla FIA come andrà RB nelle prossime piste (Wolff in silenzio dice nulla?) 😉

5 minuti fa, stev66 scrive:

La differenza grossa è che l'anno scorso la Ferrari era a norma e la norma è stata cambiata con la scusa della sicurezza. 

RB invece ha barato.

Una federazione corretta azzererebbe le sue vittorie.

 

non proprio, quello che ha azzoppato la Ferrari non è stata l'altezza minima da terra, ma le nuove misurazioni del consumo del pattino (inserito a sua volta nella norma dell'altezza fatta passare come norma per la sicurezza)

Modificato 19 Settembre 20231 anno fa da Aymaro

44 minuti fa, Unperdedor scrive:

Se il tuo ottimismo verrà confermato dalle prossime piste io ne sarò felicissimo di cambiare il mio voto alla domanda n.2 del sondaggione del GP di Suzuka.

 

Fixed

Non capiterà mai, ma se RB non dovesse essere più competitiva, mi girerebbero anche perché Ferrari si è presa una bella shitstorm questa stagione.

2 ore fa, AleMcGir scrive:

 

adesso è tutto semplicemente lapalissiano del come mai non funzionasse la RB a Singapore......

 

Tuttavia.....una "diapositiva" dell'audience mondiale della F1 durante questo week end....

 

Modificato 19 Settembre 20231 anno fa da VuOtto

la conclusione di tutto questo è che in F1 vince chi BARA meglio !

 

le macchine sono tutte a norma ma qualcuna  in condizioni dinamiche lo è meno di altre

 

la "pagliacciata" è scoprire a campionato in corso che con determinati correttivi azzoppi chi va forte ( RB quest'anno la ferrari lo scorso , il motorone ferrari qualche anno fa etc etc oh strano solo MB fa sempre la parte della verginella ... oserei dire che è l'inter della F1 ne viene sempre fuori pulita )

 

tutti questi eventi minano la già poche credibilità di questi campionati , viene quasi da chiedersi perchè li guardiamo ancora è un po' come i 7 tour de france tolti ad armstrong dopo che lo avevano beccato ... il secondo sugli champs non sarà MAi ripagato di un premio dato nel salotto di casa o di una premiazione fatta ad hoc , il trionfo anche personale è nel momento della competizione e non dopo un passaggio nei tribunali

 

questo discorso vale anche per la F1 e le sue direttive fatte in corso d'opera

 

io resto dell'idea che a suzuka RB volerà e noi avremo scritto fiumi di parole ( I Jalisse !!! ) per nulla

Modificato 19 Settembre 20231 anno fa da giopisca

8 minuti fa, giopisca scrive:

la conclusione di tutto questo è che in F1 vince chi BARA meglio !

 

le macchine sono tutte a norma ma qualcuna  in condizioni dinamiche lo è meno di altre

 

la "pagliacciata" è scoprire a campionato in corso che con determinati correttivi azzoppi chi va forte ( RB quest'anno la ferrari lo scorso , il motorone ferrari qualche anno fa etc etc oh strano solo MB fa sempre la parte della verginella ... oserei dire che è l'inter della F1 ne viene sempre fuori pulita )

 

tutti questi eventi minano la già poche credibilità di questi campionati , viene quasi da chiedersi perchè li guardiamo ancora è un po' come i 7 tour de france tolti ad armstrong dopo che lo avevano beccato ... il secondo sugli champs non sarà MAi ripagato di un premio dato nel salotto di casa o di una premiazione fatta ad hoc , il trionfo anche personale è nel momento della competizione e non dopo un passaggio nei tribunali

 

questo discorso vale anche per la F1 e le sue direttive fatte in corso d'opera

 

io resto dell'idea che a suzuka RB volerà e noi avremo scritto fiumi di parole ( I Jalisse !!! ) per nulla

preferirei veder la ferrari barare e vincere....che vedere la red bull barare e vincere

20 minuti fa, giopisca scrive:

io resto dell'idea che a suzuka RB volerà e noi avremo scritto fiumi di parole ( I Jalisse !!! ) per nulla

Porrebbe essere, per ragioni intuibili, ma non sono fiumi di parole, il campionato 2024 sarà apertissimo 😉

2 ore fa, Aymaro scrive:

non proprio, quello che ha azzoppato la Ferrari non è stata l'altezza minima da terra, ma le nuove misurazioni del consumo del pattino (inserito a sua volta nella norma dell'altezza fatta passare come norma per la sicurezza)

Vero. 

Ma un conto è approfittare di una zona grigia restando formalmente a posto, un conto è barare basandosi sul fatto dei non controllo progettuali. 

 

1 minuto fa, stev66 scrive:

Vero. 

Ma un conto è approfittare di una zona grigia restando formalmente a posto, un conto è barare basandosi sul fatto dei non controllo progettuali. 

 

francamente mi sembra strano che un'ente di controllo non abbia di disegni progettuali di qualcosa che va a verificare

 

nel mio piccoli mondo della meccanica quando vengono a fare dei controlli ( enti statali o enti privati ) pretendono i disegni etc etc e qui nell'ipertecnologia della F1 guardano e decidono se va bene o meno ? 😲