Ho appena letto che nelle seconde libere il fondo lo montavano entrambi e che l’hanno confermato per il resto del weekend, quindi tutto a posto.

Modificato 22 Settembre 20232 anni fa da Unperdedor

a vedere la tabella dei tempi direi che ci sia stata un po' di restaurazione

4 minuti fa, giopisca scrive:

a vedere la tabella dei tempi direi che ci sia stata un po' di restaurazione

Sì, sembra che Verstappen non avrà grosse difficoltà a dominare il weekend. Comunque questa crescita della Ferrari almeno dà un minimo di speranza per i circuiti dove non ci saranno lunghi curvoni ad alta velocità.

4 minuti fa, giopisca scrive:

a vedere la tabella dei tempi direi che ci sia stata un po' di restaurazione

Sino a un certo punto:

1) Suzuka è un circuito Honda, storicamente Honda ha sempre fatto benissimo. Qui il motore è fondamentale e full throttle per il 70% del tempo, hanno montato motore nuovo

2) il super DRS è definitivamente estinto, non c'è più traccia, per il secondo GP di fila

3) nelle simulazioni passo gara le RB hanno dimostrato importante degrado, cosa a cui non eravamo abituati sino a 2 GP fa

4) Suzuka è la pista più favorevole a RB di tutto il calendario

 

Vediamo domani e domenica.

Ferrari apparsa un po' in difficoltà sul passo gara, ma la cosa strana è che anche RB  un po è calata perdendo la costanza che li ha contraddistinti per tutto l'anno, certo rimangono (almeno con Max) velocissimi

...ma non è che a Singapore avevano dato a Verstappen una delle monoposto di Perez?

 

2 treni di soft rosse utilizzati contro uno degli avversari, e motore nuovo già su di potenza.

Perché tutta questa ansia di stare davanti il venerdì?

 

F1 | Red Bull: perché il dominio è stato cercato più del solito?

Roberto Chinchero

F1 | Red Bull: perché il dominio è stato cercato più del solito? (motorsport.com)