Pare che, in un caso "analogo" come può essere con l'Ecoboost di Ford, ovverosia passaggio da cinghia a catena per la distribuzione, l'affidabilità ne abbia beneficiato...

35 minuti fa, KimKardashian scrive:

Hanno tutti la catena ora, solo ti vincolano ad un pacchetto per aver l autoradio

Cioè puoi avere il motore con la catena solo se prendi pure il peccato con l'autoradio?

7 ore fa, KimKardashian scrive:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-citroen-c3-2024-combien-pour-la-citadine-1-2-puretech-essence-ou-hybride-30033167.html
 

Secondo l’Argus arriverá una versione intermedia Plus

Ovvero questa...

 

La trovo complessivamente convincente e secondo me avrà un ottimo riscontro di mercato proprio in quanto "centrata"(e del tutto verosimilmente idem per l'alter ego a marchio Fiat)..

3 ore fa, Programma101 scrive:

La trovo complessivamente convincente e secondo me avrà un ottimo riscontro di mercato proprio in quanto "centrata"(e del tutto verosimilmente idem per l'alter ego a marchio Fiat)..

 

Concordo, sono molto curioso per la Panda... ci sono i presupposti per un grande successo commerciale

On 10/4/2024 at 11:37, KimKardashian scrive:

Hanno tutti la catena ora, solo ti vincolano ad un pacchetto per aver l autoradio

 

vale per tutti i modelli del gruppo? c'è una logica oppure va a fortuna? es. se prendo un'Avenger posso trovarmi il 1.2 benza aggiornato?

 

comunque davvero interessante questa nuova C3, anche nel prezzo

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da Zyx

21 minuti fa, Zyx scrive:

 

vale per tutti i modelli del gruppo? c'è una logica oppure va a fortuna? es. se prendo un'Avenger posso trovarmi il 1.2 benza aggiornato?

 

comunque davvero interessante questa nuova C3, anche nel prezzo

La catena la montano tutte le Stellantis 1.2 hybrid e per ora questa C3 1.2 turbo non ibrida

Modificato 11 Aprile 20241 anno fa da KimKardashian

Secondo voi costerà più la Panda o la C3? 

8 minuti fa, Zyx scrive:

 

vale per tutti i modelli del gruppo? c'è una logica oppure va a fortuna? es. se prendo un'Avenger posso trovarmi il 1.2 benza aggiornato?

No.

Parlando di 1,2 in versione puramente termica, i modelli nati con la versione a cinghia (codice EB2ADTD) mantengono per ora la versione a cinghia.

L'unica che fa eccezione è la Mokka, che ha ricevuto un upgrade alla versione termica a catena (passando quindi dal motore EB2ADTD a EB2LTED, lo stesso di nuova C3). Ma tutti gli altri modelli, dalla Avenger alle 208 e 2008 pur recentemente rinnovate, mantengono il vecchio motore. Non so bene quali logiche industriali ci siano dietro, probabilmente serve a distribuire sui volumi la capacità produttiva delle varie fabbriche dei motori.

1 minuto fa, diciottocavalli scrive:

No.

Parlando di 1,2 in versione puramente termica, i modelli nati con la versione a cinghia (codice EB2ADTD) mantengono per ora la versione a cinghia.

L'unica che fa eccezione è la Mokka, che ha ricevuto un upgrade alla versione termica a catena (passando quindi dal motore EB2ADTD a EB2LTED, lo stesso di nuova C3). Ma tutti gli altri modelli, dalla Avenger alle 208 e 2008 pur recentemente rinnovate, mantengono il vecchio motore. Non so bene quali logiche industriali ci siano dietro, probabilmente serve a distribuire sui volumi la capacità produttiva delle varie fabbriche dei motori.

In realtà serve a dar da mangiare ai meccanici 🤣