Riguardo ai finanziamenti con VFG, mia moglie ha appena preso una 2008 BEV con un leasing dal funzionamento simile.

2500 euro di anticipo, 35 rate da 290 euro, inclusa la garanzia estesa al terzo anno, e poi riscatto/maxirata che non pagheremo mai. In quanto le elettriche nei prossimi 3 anni avranno una rivoluzione tra batterie e tecnologie, pertanto la 2008 tra 3 anni sarà ferrovecchio. Ed è proprio il tipo di finanziamento che cercavamo per passare al full electric, non la avremo presa né cahs né con finanziamento tradizionale. Come detto sopra, questo finanziamento va bene se:

- prendi una BEV

- prendi una diesel

- vuoi/puoi cambiare auto spesso

Altrimenti finanziamento normale, con sconto per il finanziamento stesso, e poi lo chiudi alla seconda rata se hai i soldi per poterlo fare

54 minuti fa, valllone scrive:

Riguardo ai finanziamenti con VFG, mia moglie ha appena preso una 2008 BEV con un leasing dal funzionamento simile.

2500 euro di anticipo, 35 rate da 290 euro, inclusa la garanzia estesa al terzo anno, e poi riscatto/maxirata che non pagheremo mai. In quanto le elettriche nei prossimi 3 anni avranno una rivoluzione tra batterie e tecnologie, pertanto la 2008 tra 3 anni sarà ferrovecchio. Ed è proprio il tipo di finanziamento che cercavamo per passare al full electric, non la avremo presa né cahs né con finanziamento tradizionale. Come detto sopra, questo finanziamento va bene se:

- prendi una BEV

- prendi una diesel

- vuoi/puoi cambiare auto spesso

Altrimenti finanziamento normale, con sconto per il finanziamento stesso, e poi lo chiudi alla seconda rata se hai i soldi per poterlo fare

Infatti questa formula ha senso, costando 16.150 euro ( 5383 euro all'anno) Quando una 2008 elettrica costa 39k euro. 

 

1 ora fa, stev66 scrive:

Infatti questa formula ha senso, costando 16.150 euro ( 5383 euro all'anno) Quando una 2008 elettrica costa 39k euro. 

 

39.000 - 16150 = 22850

 

Dopo 3 anni, se l'avesse acquistata, la venderebbe a meno di 22850? Cioè perderebbero 16150? 

 

 

Modificato 23 Ottobre 20231 anno fa da califfo91

7 ore fa, Fabione90 scrive:

[...]
Quindi ti direi, se non hai tutti i contanti, di fare un finanziamento classico che puoi chiudere quando vuoi [...]
 

 

 

2 ore fa, valllone scrive:

[...]

Altrimenti finanziamento normale, con sconto per il finanziamento stesso, e poi lo chiudi alla seconda rata se hai i soldi per poterlo fare

Perdonatemi, ma sono inesperto a riguardo.

Come funziona? Si concorda un finanziamento ad esempio da 48 rate, ma dopo averne pagate alcune decido di versare la rimanenza in un'unica soluzione? Essendoci degli interessi sulle rate, come va calcolata la rimanenza da versare? E' semplicemente la somma delle rate mancanti o c'è altro?

Qual'ora dovessi decidere di chiudere così il finanziamento, dovrei interfacciarmi con il concessionario o l'ente che mi ha concesso il finanziamento o pago e fine?

6 minuti fa, Alhazred scrive:

 

Perdonatemi, ma sono inesperto a riguardo.

Come funziona? Si concorda un finanziamento ad esempio da 48 rate, ma dopo averne pagate alcune decido di versare la rimanenza in un'unica soluzione? Essendoci degli interessi sulle rate, come va calcolata la rimanenza da versare? E' semplicemente la somma delle rate mancanti o c'è altro?

Qual'ora dovessi decidere di chiudere così il finanziamento, dovrei interfacciarmi con il concessionario o l'ente che mi ha concesso il finanziamento o pago e fine?

Devi interfacciarti con l'istituto di credito che ha erogato il prestito. Solitamente, estinguendo in anticipo spendi meno di interessi 

1 ora fa, califfo91 scrive:

39.000 - 16150 = 22850

 

Dopo 3 anni, se l'avesse acquistata, la venderebbe a meno di 22850? Cioè perderebbero 16150? 

 

 

Dopo tre anni un'elettrica di prima generazione rischia di valere meno di 22.850 euro. 

Da considerare poi che di listino la 2008 GT con i pack che ha messo mia moglie costa 42.600 euro, al pelo per avere l'incentivo statale, non 39k euro....

Inoltre in 3 anni spendiamo 12650 euro, non oltre 16k. Sono 4200 all'anno, se togli il bollo esente, la manutenzione esente, l'assicurazione scontata, l'energia per il pieno a gratis alla fine straconviene. Almeno nel nostro caso

1 ora fa, valllone scrive:

Da considerare poi che di listino la 2008 GT con i pack che ha messo mia moglie costa 42.600 euro, al pelo per avere l'incentivo statale, non 39k euro....

Inoltre in 3 anni spendiamo 12650 euro, non oltre 16k. Sono 4200 all'anno, se togli il bollo esente, la manutenzione esente, l'assicurazione scontata, l'energia per il pieno a gratis alla fine straconviene. Almeno nel nostro caso

Si errore mio, avevo letto 390 e non 290 di rata. 

Meglio ancora più conveniente. 

È la versione 136 cv o 156 cv? 

E' la 156, con motore nuovo e batteria maggiorata.

Per 1000 euro di differenza non c'è minimamente da pensarci.

Anche la Citroen fa una cosa simile ma ancora più conveniente sulla Ec4 ed Ec4x, hai anticipo 0 e rata sotto i 300 euro, ma credo solo sul vecchio motore con batteria più piccola.

Ho provato a informarmi ma incredibilmente il concessionario vicino a casa, un grande gruppo, non offre questa soluzione, dovrei sbattermi un po' perchè qui in zona questi sono monopolisti di Citroen...ma mi hanno già fatto passare la voglia.