Questa macchina non riesco ancora a digerirla completamente, eppure ne è passato di tempo da quando è stata presentata e ormai in giro se ne vedono… 

Se tutte le altre viste possono andare bene (passo sopra anche al pataccone sul montante C) l’anteriore continua a non convincermi affatto.

Quei faretti incastonati lì sotto a forma di diamante sono incomprensibili ai miei occhi, tanto più che mi ricordano il taglio a diamante dei fari della Thesis, che non mi pare che abbiano portato bene a quel modello…

Eppure il concetto simile, sulla concept Pura, era molto meglio realizzato!

 

Questa HF non è male: sarà possibile averla bianca, ma con i cerchi bronzo di quella nera? O le combinazioni sono fisse come in queste immagini?

9 minuti fa, savio.79 scrive:

Questa HF non è male: sarà possibile averla bianca, ma con i cerchi bronzo di quella nera?

Si

Nera con i cerchi con i profili in oro è davvero molto bella... ma la HF line è solo una caratterizzazione esterna o porta anche un po di ciccia come un assetto un po più rigido o una configurazione Sport un pelo più estrema?

1 ora fa, nucarote scrive:

Nera con i cerchi con i profili in oro è davvero molto bella... ma la HF line è solo una caratterizzazione esterna o porta anche un po di ciccia come un assetto un po più rigido o una configurazione Sport un pelo più estrema?

Solo caratterizzazione esterna, nessuna modifica ad assetto o altro dal punto di vista meccanico.

 

A me la Ypsilon piace. Ne ho vista una ieri grigio scruro e con cerchi in lega. Questa HF line mi piace anche di piu'. Non c'entra niente ma una caratterizzazione sportiva anche solo estetica dovrebbero farla anche per la 600

Ma che senso ha una estetica figa e brum brum se poi rimane uguale alle altre,senza nessuna  specifica tecnica? È una Bella forzatura

1 hour ago, libbio said:

Ma che senso ha una estetica figa e brum brum se poi rimane uguale alle altre,senza nessuna  specifica tecnica? È una Bella forzatura

 

hai appena descritto 30 anni (minimo) di VAG+Triade

2 ore fa, v13 scrive:

 

hai appena descritto 30 anni (minimo) di VAG+Triade

hai ragione ma quel che mi chiedo è: si deve per forza seguire quello che fanno altri, con ben altri numeri, mercati e scelte di marketing? Non riuscire a trovare una propria strada (una cosa che riguarda tutto il mondo ex FCA ) dopo tutti questi anni non è una gran cosa. Però, mi auguro, aiuti in qualche modo le vendite. 

Secondo voi la HF line arriverà in tutti i mercati in cui è disponibile attualmente la classica?

Io vivo in Belgio e lavoro nei Paesi bassi ma nel sito ufficiale della casa neanche l'ombra..

Sarei molto interessato alla 110 cv ibrida...