10 minuti fa, dasilvamj scrive:

e frasi simili ne sento spesso.. per non parlare sui vari forum.... io credo che un minimo di indagini di mercato le abbiano fatte... e gli 8 anni di garanzia che hanno introdotto su alcuni modelli Peugeot e Citroen un motivo ci sarà.. ma ormai i buoi sono scappati...

Però se magari estendessero ad otto anni la garanzia sul motore anche a tutti gli altri brand del gruppone su cui lo montano, forse qualcuno inizierebbe a ricredersi. Non ho idea di quali potrebbero essere i costi da affrontare per un'operazione simile, ma suppongo non siano così esorbitanti dato che lo fanno già per i modelli ex-PSA; inoltre adesso il motore è teoricamente "sanato" e, poiché l'estensione di garanzia sarebbe sempre e comunque vincolata all'esecuizione della manutenzione in concessionarie ufficiali (come peraltro fanno tutti), parte dei suddetti costi rientrerebbero in ricambi oltre che contribuire a reinfondere fiducia negli utenti.

Il tutto, ovviamente, secondo me.

7 ore fa, GmG scrive:

Il 2.2 MJT ci starebbe nel Doblò?

Penso di si perche se non mi sbaglio il basamento in ghisa del 2.2 in origine è uguale aquello del 2,o cc. e del 1,6 cc. in sostanza hanno il blocco del basamento in comune e sul vecchio Doblò Fiat si usava probabilmente ci può stare anche sul Doblò Francese.