20 ore fa, vince-991 scrive:

io pero' ho scritto "Se invece uno vuole fare fuoristrada serio deve scegliere un'altra Jeep o un'altro marchio" non quello che riporti tu.

Non si dovrebbe mai dover scegliere un'altra auto, quando serve fuoristrada e si parla di Jeep ...

comunque, le auto 4x4 elettriche saranno tutte così ... con gli assali che si parlano a livello software ...

In realtà l'auto va in difficoltà quando resta con una ruota per assale a terra e le altre due sollevate.

Situazione in cui tutte le 4x4 permanenti si fermano a meno di non bloccare manualmente il differenziale centrale ed il posteriore

Una 4xe è come una permanente.

E comunque si tratta solo di bloccare il differenziale posteriore, o meglio mettere un motore elettrico per ruota

18 minuti fa, maxsona scrive:

Non si dovrebbe mai dover scegliere un'altra auto, quando serve fuoristrada e si parla di Jeep

di fatto Jeep ha un solo fuoristrada a listino e non da oggi, gli altri sono suv, più o meno "off road oriented" ma alla fine quello sono, al di là del marchio sul cofano.

piuttosto direi che ormai oggi fuoristrada veri in commercio - al netto dei pickup - si contano forse sulle dita di una mano. un po' triste ma questo è.

1 hour ago, slego said:

di fatto Jeep ha un solo fuoristrada a listino e non da oggi, gli altri sono suv, più o meno "off road oriented" ma alla fine quello sono, al di là del marchio sul cofano.

piuttosto direi che ormai oggi fuoristrada veri in commercio - al netto dei pickup - si contano forse sulle dita di una mano. un po' triste ma questo è.

Teniamo pero' presente che i SUV Jeep che sono Trail Rated ci vanno bene in fuoristrada

1 hour ago, maxsona said:

Non si dovrebbe mai dover scegliere un'altra auto, quando serve fuoristrada e si parla di Jeep ...

comunque, le auto 4x4 elettriche saranno tutte così ... con gli assali che si parlano a livello software ...

Sono d'accordo, pero' di fatto Jeep si e' allineata alla moda dei SUV e come dicevo se sono Trail Rated sono piu' che capaci di andare in fuoristrada

Pieno di gente che compra auto da 40mila EUR in su per farci fuoristrada pesante..

La verità è che alla maggioranza può servire avere un 4x4 per il vialetto della casa in campagna o neve o cose simili e questa Avenger è più che sufficiente