Di meglio Bearman non poteva fare, soprattutto considerando che questa è una tra le piste più complicate in cui debuttare.

Gran giro di Charles, considerato che probabilmente la Ferrari oggi non era macchina da qualifica. Il problema è che la gara non la si vince, quindi tanto vale arraffare almeno la gloria effimera della pole position. Anche se la Red Bull sembra aver sistemato anche quella minuscola vulnerabilità della macchina dell’anno scorso, cioè la qualifica. Che cosa deprimente correre sempre e comunque per il secondo posto. 

Modificato 8 Marzo 20241 anno fa da Unperdedor

Che odio le qualifiche il venerdì

 

Comunque Charles mi pare aver fatto il solito gran giro, dovrà stare attaccato al cu*o di Max i primi due giri, in attesa del DRS, ma la vedo durissima.

Bene Bearman, debuttare a freddo su un cittadino non deve essere per niente facile.

Rispetto all’anno scorso la Mercedes ha guadagnato cinque decimi, la Ferrari sei decimi, la Red Bull quasi otto. Direi che posso tranquillamente farmi ibernare e farmi svegliare nel 2026. 

 

Leggendo un po’ in giro sembra che questa Ferrari abbia qualche problema col posteriore. Già nella prima gara si era visto un sovrasterzo troppo accentuato perfino per Leclerc, e la storia pare che si sia ripetuta anche qui, nonostante un’ala più carica degli altri. Probabilmente è un difetto più facile da correggere rispetto all’orrendo sottosterzo dell’anno scorso e anche un po’ meno dannoso, però sta di fatto che lo staff tecnico della Ferrari non riesce mai a progettare una macchina equilibrata che vada forte in ogni condizione. La coperta è sempre corta, tappano un buco e se ne scopre un altro. Questa macchina rischia di essere l’ennesimo flop, non più così veloce in qualifica, ma nemmeno abbastanza veloce in gara da poter minimamente impensierire Verstappen. 

Dal Vangelo secondo Turrini:

 

https://www.quotidiano.net/blog/turrini/lorsetto-ferrari-leclerc-e-il-bordello-red-bull-5.8392

 

Cita

.....

Quanto a Newey la faccio breve.
Tutti danno per scontato che Adrian stia valutando una proposta di John Elkann. È una ipotesi persino ovvia: preso Hamilton, il presidente della Ferrari chiuderebbe il cerchio con un’altra operazione spettacolare.
Mi sarei stupito se non ci avesse provato.
Poi cosa voglia fare il Mago è un altro discorso.

 

P.S.: a Maranello l'inglese ne ha per divertirsi: sia che voglia progettare un "aeroplano" su ruote da vendere sul mercato, da mettere in pista o a vela da mettere in acqua. C'è tutto il pacchetto corredato da dobloni a volontà....

E quando gli ricapita....

Se poi ha voglia di mandare un satellite in orbita, ci possiamo organizzare....

Modificato 8 Marzo 20241 anno fa da pennellotref

4 minuti fa, pennellotref scrive:

Dal Vangelo secondo Turrini:

 

https://www.quotidiano.net/blog/turrini/lorsetto-ferrari-leclerc-e-il-bordello-red-bull-5.8392

 

 

P.S.: a Maranello l'inglese ne ha per divertirsi: sia che voglia progettare un "aeroplano" su ruote da vendere sul mercato, da mettere in pista o a vela da mettere in acqua. C'è tutto il pacchetto corredato da dobloni a volontà....

Se qualcuno avesse ancora dei dubbi, basta guardare la RB20 e confrontarla con tutte le altre macchine in griglia per capire che l’ex compagno di banco di Jeremy Clarkson è l’unica persona in tutta la Formula 1 che sposta gli equilibri, ma non voglio illudermi. 

7 ore fa, Aymaro scrive:

non conosce la squadra, non conosce i tecnici, le procedure id Maranello, non ha manco il sedile pronto (oltre al fatto che non ha un contratto con Ferrari)

Ollie invece al simulatore ci ha girato con al nuova (meglio di niente), ha anche fatto test con la sf-75, conosce le procedure, ha il sedile pronto...

Se è per questo, nemmeno io sono Vasseur 😉

Non è che la considerassi una cosa fattibile, sarei solo stato curioso di vederlo in rosso.