Io non apprezzo i cerchi neri in assoluto. Non apprezzo neanche il total black. Tuttavia se uno tira fuori i suoi soldi perche' gli piace sia l'uno che l'altro, non ho nulla da ridire. Ognuno ha i suoi gusti. Poi se pensiamo che della Juke prima serie, che per me era l'antitesi della bellezza, ne hanno vendute piu' di due milioni, a ognuno la sua...

Cercherei di andare oltre i propri parametri estetici e di far tornare la discussione su aspetti più oggettivi della Junior, perchè se no davvero questa discussione diventa pesante e poco utile a chi è interessato a questo modello.  

6 hours ago, ILM4rcio said:

secondo me dà troppo la sensazione di Peugeot 2008 in quella vista.

 

Trovo interessanti le analisi del design della Junior. Non saranno questioni oggettive, ma visto che è in parte il mio settore alcune decisioni estetiche vanno capite e poi ognuno le giudica come crede.

 

Junior dietro ricorda molto la 2008, che però è più lineare e coerente (linee, firme luminose, volumi di montante, cristallo, portellone, "spoilerone" nero brunito, paraurti). Il passo lungo, poi, aiuta parecchio nella vista di 3/4, così come le superfici più nette della fiancata. Su Junior la volontà di fare forme sinuose in poco spazio ha portato ad avere un discreto profilo laterale e 3/4 anteriore, ma un 3/4 posteriore e un posteriore pieno molto tozzi dove si accentua la fine brusca e rivolta verso il basso di tutti gli elementi costruiti a partire da montante-passaruota.

 

Confrontate con DS3 e Mokka, e in parte Avenger, e vedrete scelte di linee e superfici piuttosto diverse che danno un'idea di volumi diversa, molto più orientate in orizzontale. Su 600 ci sono scelte ancora diverse. In tutti i casi molto più coerenti, al netto dei gusti personali.

 

La faccio semplice, ma secondo me su Junior si sono semplicemente complicati la vita partendo dal possibile effetto di alcuni dettagli (passaruota sinuoso, spoiler nero, triplo led posteriore), anziché partire dall'effetto finale d'insieme desiderato.
 

58 minuti fa, v13 scrive:

 

Trovo interessanti le analisi del design della Junior. Non saranno questioni oggettive, ma visto che è in parte il mio settore alcune decisioni estetiche vanno capite e poi ognuno le giudica come crede.

 

Junior dietro ricorda molto la 2008, che però è più lineare e coerente (linee, firme luminose, volumi di montante, cristallo, portellone, "spoilerone" nero brunito, paraurti). Il passo lungo, poi, aiuta parecchio nella vista di 3/4, così come le superfici più nette della fiancata. Su Junior la volontà di fare forme sinuose in poco spazio ha portato ad avere un discreto profilo laterale e 3/4 anteriore, ma un 3/4 posteriore e un posteriore pieno molto tozzi dove si accentua la fine brusca e rivolta verso il basso di tutti gli elementi costruiti a partire da montante-passaruota.

 

Confrontate con DS3 e Mokka, e in parte Avenger, e vedrete scelte di linee e superfici piuttosto diverse che danno un'idea di volumi diversa, molto più orientate in orizzontale. Su 600 ci sono scelte ancora diverse. In tutti i casi molto più coerenti, al netto dei gusti personali.

 

La faccio semplice, ma secondo me su Junior si sono semplicemente complicati la vita partendo dal possibile effetto di alcuni dettagli (passaruota sinuoso, spoiler nero, triplo led posteriore), anziché partire dall'effetto finale d'insieme desiderato.
 

a me il suo essere tozzo da l'idea di qualcosa di potente (tipo carico a molla non so spiegarmi) e mi ricorda almeno 2\3 alfa del passato. E' bella in senso assoluto? Già il suo essere suv non aiuta. Però in un mondo fatto di suv almeno ha una sua identità. Solo che toccava lavorar epiù su colori\allestimenti \optional a mio avviso. dare più varietà. 

Onestamente quel sedere importante ( ma comunque leggermente aggraziato dalla forma sinuosa e sottile dei fanali) che da alla fiancata la forma a cuneo per me è la parte più riuscita dell'auto. 

9 ore fa, savio.79 scrive:

Anch’io ne ho vista una nera, cinque minuti fa, la prima senza insegne della concessionaria.

Madonna che brutta, che povertà.

Senza quelle colature dei fanali posteriori guadagnerebbe parecchio.

Ne ho vista passare una rossa(2 in 2 giorni a Rimini significa che qualche consegna qui e là l'hanno fatta).

Meglio nera. ;)

14 ore fa, Graziano68dt scrive:

Ne ho vista passare una rossa(2 in 2 giorni a Rimini significa che qualche consegna qui e là l'hanno fatta).

Meglio nera.

 

Rimini Rimini?

 

Ecco la meraviglia del sior Graziano al passaggio della seconda Junior!

 

 

La Q4 è diventata configurabile:

https://www.alfaromeo.it/configuratore/#/junior/junior-ibrida/ibridaq4/83626E430000/

3 ore fa, Osv scrive:

La Q4 è diventata configurabile:

https://www.alfaromeo.it/configuratore/#/junior/junior-ibrida/ibridaq4/83626E430000/

Economica, un affarone