8 minuti fa, abracat scrive:

Chi comprava le 500 e renegade,soprattutto ultimamente ne compra metà della Junior

Costa poco più di una utilitaria?? non mi pare.

 

Comunque tocca vedere l'abitabilità posteriore. Perchè sulle sorelle davanti si sta discretamente...questa Junior ha 400 litri di baule...fosse discreta dietro sarebbe anche una prima macchina di famiglia senza problemi.

la tonale milf?

Tardona suona meglio..😅

Mi appresto a fare una domanda stupida per cui chiedo scusa: come mai sul sito ufficiale Alfa Romeo si chiama ancora Milano? E’ così complicato modificare il sito? Altra domanda stupida

9 minuti fa, vince-991 scrive:

E’ così complicato modificare il sito? Altra domanda stupida

 

risposta breve: sì.

risposta meno breve: non è complicato, ma è maledettamente complesso.

si devono prima adeguare e correggere tutte le parti grafiche, poi tutte quelle testuali e infine quelle "informatiche", ovvero collegamenti, URL e affini.

in pratica finché non hanno risistemato tutta la la parte redazionale non fanno lo switch.

e immagino ci sia gente che sta lavorando h24 per mettere una pezza a questo casino

 

Modificato 16 Aprile 20241 anno fa da slego

14 minuti fa, vince-991 scrive:

Mi appresto a fare una domanda stupida per cui chiedo scusa: come mai sul sito ufficiale Alfa Romeo si chiama ancora Milano? E’ così complicato modificare il sito? Altra domanda stupida

Guarda bene: c'è scritto Junior da diverse ore.

3 minuti fa, savio.79 scrive:

Guarda bene: c'è scritto Junior da diverse ore.

Ma dove?

5 ore fa, nucarote scrive:

In Brasile hanno messo il 1.0 FF sul CMP, ma li conveniva perchè vendono più FF che 

E perchè i FF sono più robusti e digeriscono meglio l'etanolo...

6 minuti fa, only-alfa scrive:

Ma dove?

Configurandola appare il nome Junior, almeno a me...

8 ore fa, 1750tbi scrive:

Tornando sul ferro.

Ma questo Purtech, che ho letto è stato pure premiato in passato, che ha di così sensazionale da preferirlo ai nostri FireFly che sono pure MultiAir?

Il FireFly sul 3 cilindri se non erro bilancia l'assenza del 4° con un volano sbilanciato, il PurTech idem o ha un controalbero?

Basamento in alluminio anche il PureTech?

Nulla. Francesi che producono più auto con Puretech hanno 'imposto' questo motore: economie di scala.

Un 1300/1500 4c sarebbe stato di gran lunga migliore.

 

6 ore fa, FaGiO scrive:

 

Già col nome nuovo?

 

 

Non credo visto che evitano sempre di inquadrare la zona sotto il montante anteriore.

33 minuti fa, Brigante scrive:

Nulla. Francesi che producono più auto con Puretech hanno 'imposto' questo motore: economie di scala.

Un 1300/1500 4c sarebbe stato di gran lunga migliore.

 

In Cina hanno sviluppato un puretech 1500. Speriamo arrivi pure qui