Mmmmm non un bel segnale questo cambio radicale,  secondo me 296 non piace , tanti conoscenti l'hanno presa perché devono, ma di reali innamorati pochi.

Va fortissimo però.

 

F8 invece ha più appeal ora che quando era a listino.

Adesso, nicogiraldi scrive:

Mmmmm non un bel segnale questo cambio radicale,  secondo me 296 non piace , tanti conoscenti l'hanno presa perché devono, ma di reali innamorati pochi.

Va fortissimo però.

 

F8 invece ha più appeal ora che quando era a listino.

No beh aspetta… rimarrà comunque riconoscibile come una 296!

Ma immagina anche quanto diverse sono le 812 Competizione rispetto alle GTB/GTS per far capire il livello di modifiche.

296 è una bomba, come sarà un missile la Temerario…

Ed entrambe hanno sia stilisticamente che meccanicamente approcci molto diversi rispetto alla generazione che vanno a sostituire. A me esteticamente il filone 458/488/F8 non hai mai scaldato più di tanto… ma quel V8 era qualcosa di speciale!

Questa 296 invece la trovo estremamente affascinante nel suo essere più compatta, meno urlata anche se meccanicamente più “fredda”, ma allo stato dell’arte dei tempi attuali!

Piccolo off-topic:
Mi pare sempre di essere in contro fase rispetto al sentire comune quando si tratta dello stile Ferrari.

Per me 458, osannata e santificata da praticamente tutti (a ragione, per carità, quel motore è pornografico), è sempre stata brutta. 488 era un miglioramento e F8 pure, ma rispetto a 296 per me scompaiono entrambe.

296 per me è come dovrebbe essere disegnata una piccola Ferrari: compatta, pulitissima nelle linee ed incredibilmente elegante, ma comunque non lascia adito a dubbi sul fatto che sia una Ferrari e che abbia prestazioni da Ferrari, anche osservata da ferma.

Modificato 27 Agosto 20241 anno fa da superkappa125

23 ore fa, Osv scrive:

 

https://www.instagram.com/p/C_I-u3wK10n/?igsh=cm80dWZjdXM2dGRo

 

 

La fiancata (o quantomeno il camuffo) urla Testarossa da tutti i pori

 

Ferrari F171 vs Test-Mule or "Frankenstein" mule =

body of 488 with front of SF 90 Stradale.

che sia la "nuova" 296?

5 ore fa, VuOtto scrive:

che sia la "nuova" 296?

Nuova 296M o un nuovo modello di gamma per di più le prese d aria sono allargate come sul muletto della SF90M

 

non penso che sia la 296 Speciale 

6 ore fa, VuOtto scrive:

che sia la "nuova" 296?

 

13 minuti fa, Tifoso30 scrive:

Nuova 296M o un nuovo modello di gamma per di più le prese d aria sono allargate come sul muletto della SF90M

 

non penso che sia la 296 Speciale 

 

Per me è il muletto per il powertrain della 296 VS.

5 minuti fa, Osv scrive:

 

 

Per me è il muletto per il powertrain della 296 VS.

Strano le prese d aria per aumentare la potenza di 20 cv… francamente non penso

2 minuti fa, Tifoso30 scrive:

Strano le prese d aria per aumentare la potenza di 20 cv… francamente non penso

 

Le prese d'aria allargate così le avevano anche i muletti di 296 su base 488 accorciata che giravano nel 2020/21.