Mi piace che si distingua nettamente dalle sorelle e l'effetto schiacciato che le altre non hanno. Rivedendo il concept forse avrei mantenuto quella lavorazione sul montante e il tetto a contrasto che riduce un po' la superficie in colore carrozzeria.

17 ore fa, Delta Force scrive:

Piace quasi a tutti…tutti quelli che, dopo le lodi sperticate, usciranno dalla concessionaria con il contratto firmato per una Duster/Bigster a GPL pagata ben 50,00€ in meno della Grizzly, of course…

In questo caso sarebbe solo colpa di Fiat dato che non offre motorizzazioni a GPL

a me la fastback con quell'accenno di volume e la fascia nera riporta in mente la mitica Croma 1

Modificato 12 ore fa12 ore fa da Vulcar
errore di sintassi

Su Motor1.com sostengono che il muletto che si è visto su strada sia la terza variante della famiglia Grizzly, quella a 7 posti 🤔

https://it.motor1.com/news/798817/fiat-grizzly-suv-7-posti-foto-spia/?fbclid=IwY2xjawSed4RleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR446vCk0iV0AxF3m2FPjtvwgYIR1zxWop5KH3cB6R40mWCfiEmyjmnzNXFUhA_aem_njpt_qXfnewkpT22REFFjw

Mi sento male 🤣🤣 oltre alla castroneria sui 7 posti, vorrei far notare che le foto sono state scattate davanti alla porta 2 di Mirafiori, altro che Brasile

Modificato 9 ore fa9 ore fa da Kay195

1 ora fa, andrea86bg scrive:

Su Motor1.com sostengono che il muletto che si è visto su strada sia la terza variante della famiglia Grizzly, quella a 7 posti 🤔

https://it.motor1.com/news/798817/fiat-grizzly-suv-7-posti-foto-spia/?fbclid=IwY2xjawSed4RleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR446vCk0iV0AxF3m2FPjtvwgYIR1zxWop5KH3cB6R40mWCfiEmyjmnzNXFUhA_aem_njpt_qXfnewkpT22REFFjw

Sto tornando merde!

La fastback è, per me, la più riuscita ... la Grizzly normale paga lo scotto di essere più cugina delle sue cugine (😆!) e di dissimularlo con pochi ed economici interventi, tipo la scomparsa della vetratura in coda, che comunque penso serva a ben poco in manovra. Anche quei catarinfrangenti verticali hanno poco senso per me. In generale la trovo più riuscita delle francotedesche, più omogenea ed è esteticamente coerente con il resto della gamma "funzionale" di Fiat ... ok non è una Fiat di qualche anno fa!

3 ore fa, Kay195 scrive:

Mi sento male 🤣🤣 oltre alla castroneria sui 7 posti, vorrei far notare che le foto sono state scattate davanti alla porta 2 di Mirafiori, altro che Brasile

Il leggendario cancello 7 🤩

7 ore fa, Kay195 scrive:

Mi sento male 🤣🤣 oltre alla castroneria sui 7 posti, vorrei far notare che le foto sono state scattate davanti alla porta 2 di Mirafiori, altro che Brasile

Questo profilo Instagram (BR) fca_fan_brazil è disonesto.

 

È la seconda volta che li vedo pubblicare il loro logo a caso.

 

Un altro profilo aveva pubblicato alcune foto della fastback, credo qualcosa tipo placaverde, citando motorcarinsights.

Per quanto riguarda la Grizzly a 7 posti, c'è confusione perché alcuni media del settore automobilistico non si sono nemmeno presi la briga di fare ricerche o di leggere le precedenti dichiarazioni ufficiali, equiparando questa F2U alla Aircross (C3), che è una 5+2.

 

Autoesporte, Motor1 e altre pubblicazioni continuano a generare confusione e hanno scambiato la SMART CAR per la STLA SMALL (ora fuori produzione).

 

Inizialmente, hanno chiamato la F2U la "nuova Pulse". Da tempo circola una voce, principalmente da Autossegredos (Marlos Vidal), la fonte più affidabile in Brasile per informazioni sui motori Fiat e foto di prototipi (Betim), riguardo a un SUV a 7 posti. Alcuni media sono caduti nella trappola della confusione e pubblicano informazioni casuali e contraddittorie ogni due mesi, in concomitanza con gli annunci europei.

 

Hanno osservato che l'auto è molto più grande della Pulse. Successivamente, durante la presentazione al Fastlane, sono stati descritti tre SUV per il mercato brasiliano e si è iniziato a parlare del Grizzly come di un SUV a 7 posti.

 

Autossegredos non ha ancora commentato le foto spia del Grizzly, ma ha ipotizzato una versione a due dimensioni (con il successore della Pulse come variante a passo corto). Hanno anche avvistato un prototipo camuffato più vecchio nello stato del Minas Gerais, in Brasile.

 

In ogni caso, da quanto ho capito, ecco cosa è già stato discusso: i tre modelli sono il Fastback, il Grizzly e il Dolce Camper (che dovrebbe derivare dalla Strada o dal Toro, o anche dal nuovo Renegade, se incluso nel progetto STLA ONE); un SUV/camper/MPV/veicolo commerciale ibrido, già presentato come concept al Salone dell'Auto di San Paolo e brevemente menzionato nella presentazione di Olivier, sebbene sia stato l'unico a non essere discusso ufficialmente. Ha semplicemente ribadito di volere "qualcosa di flessibile, con lo spirito del Multipla".

 

L'attuale Pulse (che ha le dimensioni di un Avenger) probabilmente continuerà a essere prodotto, così come il Pandina in Europa.

 

Non credo che stiano sviluppando una nuova generazione del Pulse, oltre al Grizzly, esclusivamente per il Brasile, in un momento in cui puntano a globalizzare i loro prodotti.

 

Gli unici prodotti regionali sarebbero il nuovo Toro e un Fiorino riprogettato.

Modificato 2 ore fa2 ore fa da cruzmaltino