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Inviato

La DR 6.0 Collection porta si debutto quello che dovrebbe essere nuovo linguaggio stilistico di DR. L'auto è basata sull'ultima versione più aggiornate del modello Chery da cui deriva. Questa sarà disponibile sua PHEV che termica/GPL.

 

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Cita

La DR 6.0 Collection Hybrid Plug-in da 316 CV è spinta da un motore termico 1.5 turbo benzina da 108 Kw e due motori elettrici (uno da 55 Kw, l’altro da 70 Kw) che, alimentati da un pacco batterie con tecnologia ternaria agli ioni di litio da 19,3 kWh, hanno un’autonomia complessiva di 80km. Ha tre sistemi di recupero energia in fase di decelerazione. Inoltre i due motori elettrici recuperano energia anche in fase d frenata, in base all’intensità della stessa. In entrambi i casi l'energia meccanica viene convertita in energia elettrica in grado di ricaricare il pacco batterie.
Ma le batterie si ricaricano anche quando l’auto è ferma o in fase di parcheggio, con il motore termico acceso e al minimo.
Il sistema Hybrid della DR 6.0 Collection ha diverse modalità di funzionamento:
- con un solo motore elettrico a basse velocità e con il pacco batterie carico;
- con entrambi i motori elettrici a velocità intermedie, con il pacco batterie carico;
- extended range, con due motori elettrici in serie, di cui uno ricarica le batterie, a basse velocità e con un basso livello di carica del pacco batterie;
- in parallelo, con il motore termico e i due elettrici, in fase di accelerazione;
- con il solo motore termico quando è basso il livello di carica del pacco batterie e la velocità è sostenuta.

Sono diversi i sistemi di assistenza alla guida:
- adaptive cruise control,
- segnalazione angoli ciechi;
- allarme collisione posteriore;
- allarme collisione anteriore;
- frenata di emergenza;
- assistenza al mantenimento di corsia;
- assistenza al cambio di corsia;
- avviso cambio corsia;
- anabbaglianti/abbaglianti intelligenti;
- allarme apertura portiere in caso di ostacoli;
- assistente di viaggio con rilevamento traffico.

 

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