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Featured Replies

Inviato
13 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Bisogna però anche vedere quante di quelle 136 mila 159 sono state vendute in Italia rispetto alle 148 mila Giulia.

 

Comunque il mio succo era "non è che la vera Alfa non paga, il premium in Italia non paga perchè abbiamo le pezze", 40 mila euro sono più di DUE anni di stipendio per la maggior parte della gente.

159 Sedan + sw ha venduto in Italia oltre il 70%.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Inviato

Guardando il listino prezzi ho notato dei cerchi che non mi sembra di avere visto prima 🤔 

 

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Modificato da Sfides

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

Noto che gli amanti del marchio del forum sono molto variegati in quanto a gusti. Molto attenti a connettività, fari full led ed elettrificazione nei topic su Giulia e Stelvio (nonché amanti delle SW segnatamente per Giulia). Per Tonale vedo alfisti ancora legati alla meccanica delle emozioni (che nei post dei modelli precedenti non si filava nessuno) ai CV e cilindrata rigorosamente termica ed al caro e vecchio giunto delle versioni 4x4. Senza contare chi vorrebbe motori diesel da 200cv e potenze da superbollo.....

 

Modificato da anparrini

Inviato

In questo topic si è elogiato molte volte il modo in cui è stata elettrificata Tonale, non mi pare proprio che tra questa e Giulia/Stelvio si usi un peso e due misure.

In Giulia/Stelvio la meccanica è il top e l'ampiezza di gamma adeguata, ma è oggettivo che siano rimaste indietro come elettrificazione e diavolerie elettroniche.

Per Tonale vale il contrario ...

Inviato
9 minuti fa, maxsona scrive:

In questo topic si è elogiato molte volte il modo in cui è stata elettrificata Tonale, non mi pare proprio che tra questa e Giulia/Stelvio si usi un peso e due misure.

In Giulia/Stelvio la meccanica è il top e l'ampiezza di gamma adeguata, ma è oggettivo che siano rimaste indietro come elettrificazione e diavolerie elettroniche.

Per Tonale vale il contrario ...

offerta adeguata, parliamone, seTonale soffre di motori troppo poco cavallati (a detta dei molti qui) giuglia benzina è presente una motorizzazione sola a due cavallaggi ....non mi sembra il top dell'offerta è più una sorta di giocattolo della domenica invece che un auto da tutti i giorni; meglio il gasoglio che però è il nuovo male del mondo....

Modificato da AnAlfaBeta

Inviato
35 minuti fa, AnAlfaBeta scrive:

offerta adeguata, parliamone, seTonale soffre di motori troppo poco cavallati (a detta dei molti qui) giuglia benzina è presente una motorizzazione sola a due cavallaggi ....non mi sembra il top dell'offerta è più una sorta di giocattolo della domenica invece che un auto da tutti i giorni; meglio il gasoglio che però è il nuovo male del mondo....

va che se usata correttamente consuma quanto una (vecchia)utilitaria a benzina (a seconda dei percorsi). i 13 o 14 km\l con giulia 200cv si fanno agevolmente

Se ti serve per la città (dove i consumi salgono)allora non va bene nemmeno la diesel.

 

Comunque nel depliant sopra han messo la vist alaterale piena delle foto "scappate" a febbraio e per me rende davvero male (sembra "bananosa") in altre foto non è così

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
37 minutes ago, AnAlfaBeta said:

offerta adeguata, parliamone, seTonale soffre di motori troppo poco cavallati (a detta dei molti qui) giuglia benzina è presente una motorizzazione sola a due cavallaggi ....non mi sembra il top dell'offerta è più una sorta di giocattolo della domenica invece che un auto da tutti i giorni; meglio il gasoglio che però è il nuovo male del mondo....

 

Un 2.0 da 200 cavalli su di una berlina di segmento D un giocattolo della Domenica? 

Si tratta di una motorizzazione normalissima, no superbollo, consumi ok. Se vuoi il diesel per risparmiare se sei uno stradista hai anche quello. 

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