In certe foto mi strapiace in altre no.

Insomma per me sarà Alfa Romeo Bipolare

Le proporzioni sono quelle del concept, con ovvie differenze dettate dal rispetto delle normative, sicurezza e spazio (cofano un po' più piatto e portellone posteriore più verticale). La linea finale è spettacolare: l'anteriore è aggressivo e sofisticato, con una firma luminosa inedita e originale. La vista frontale e quella di 3/4 sono perfette. 

Il posteriore è praticamente uguale a quello del concept (tranne la differenza prima detta) e questo basta per l'effetto wow. 

Ero un po' scettico sul discorso "maniglia posteriore", ma l'effetto è bello ed armonioso, una "mini-Stelvio" di lato. Non c'è miglior complimento. 

Molto interessanti i 5 anni di garanzia e l'utilizzo dei NFT!

Insomma, lenti quanto si vuole, ma quando in Alfa si mettono... bravi!

12 minutes ago, fedegta said:

Mi piace, è da vedere e abituarsi alle linee. Di lato mi piace che abbia il culo imponente e lo sbalzo fa in modo che il peso ottico vada verso dietro, a mo' di tp.

 

La verde di lato è presa con una lente che appiattisce, al contrario di quella blu.

 

Poi guardatela dietro a Masonero nel video, non vedrete mai posteriore e anteriore così netti.

 

Poi dipende tutto dalle lenti utilizzate!

 

Ma quella sotto è la stessa? Il posteriore sembra molto più compatto. XD

Che dire, molto, molto, molto bella! 

Gli interni mi piacciono molto, e oltre alla configurazione retro della strumentazione, concordo pienamente con chi citava i dettagli, veramente ben realizzati. 

adesso tocca al reparto marketing/pubblicità, e qui viene il brutto..

17 minutes ago, __P said:

Confronto rapido

 

 

Mi pare parecchio alta da terra, bene.

 

Condoglianze a chi ha comprato la Micromachine nell’ultima foto.

La presenza delle maniglie "classiche" rispetto al prototipo la peggiora non poco. Detto questo:

FI NAL MEN TE !!

 

Modificato 8 Febbraio 20223 anni fa da andrea.bello

4 minutes ago, ItalianBrands said:

Che dire, molto, molto, molto bella! 

Gli interni mi piacciono molto, e oltre alla configurazione retro della strumentazione, concordo pienamente con chi citava i dettagli, veramente ben realizzati. 

Gli interni a vista sembrano tanta roba. SE riuscissi a entrarci dentro e se avesse un bagagliaio decente (e magari nel frattempo anche un motore sui 180CV che non costi un rene) potrebbe seriamente diventare la mia prossima auto (l’ideale sarebbe Stelvio ma il portafoglio è poco d’accordo).

Quel blu è una figata!

 

 

Io festeggio la fine di pagine interminabili su AP degli anni dalla notizia al prodotto finito.😁

 

Motivate da un bellissimo affetto per il marchio, che però dalla montagna ha partorito un topolino dopo un periodo di gestazione equivalente alla nascita da zero, fabbriche comprese, di uno tanti marchi cinesi che hanno prodotto nello stesso tempo tipo 3-4 modelli interi, creato nuove tecnologie, messo i Lidar a bordo, e venduto già qualche centinaio di migliaia di esemplari.

 

Peccato, ma la storia di questo modello, un ICE plug-in SUV, con un ranking affidabilità JD Power su Alfa Romeo che c'è solo da vergognarsi perchè peggiore di Tesla, è anche la storia di un restare indietro nella storia dell'auto...