39 minuti fa, Gil scrive:

detto questo tonale regge alla grande il confronto con le c suv premium come giulia e stelvio reggono con le d premium corrispondenti

vendera'vendera'  ...1000 -1200 al mese in italia che sar' un terzo del mercato mondiale per tonale

 

arrivare a 1.000 in Italia con un'auto che partirà da quasi 40.000€ sarebbe un successo strepitoso.

 

comunque lo trovo molto bello per la categoria, ho solo un dubbio sulla fiancata posteriore visto che è stata presentata con i cerchi da 20 pollici, con misure più umane temo l'effetto ruotine.

belli gli interni senza quella deriva ultra-minimalista che va di moda oggi.

 

22 minuti fa, Sepp0 scrive:

Eh, ma Q3 non ha puntato buona parte dell’ appeal estetico sulla firma dei fari.

Sarà...ma quanto vedo una Q3 o una GLA con l'alogene (e ce ne sono, eeeeee se ce ne sono) sembrano delle auto di 20 anni fa rispetto a quelle con i fulledde, eppure vendono e non mi venite a dire che son belle come questa Tonale.

5 ore fa, Tony ramirez scrive:

Vorrei esprimere la mia opinione ma temo il linciaggio.

Anyway la esprimo comunque, vediamo se i toni pacati aiutano a far capire meglio il mio pensiero.

 

- è un'ottima auto fatta per vendere e risanare le casse di Alfa

- porta con se un buon stile distintivo.

Punto.

 

Nel senso che secondo me i plus di questo mezzo finiscono qui.

Adesso cerco di analizzare il resto partendo da ciò che si vede:

La prima cosa che mi viene in mente è che un concept di 20 anni fa, chiamata Kamal, sembra quasi contemporaneo di questa Tonale.

Com'è possibile? com'è possibile che un mezzo di 20 anni fa risulti come linguaggio stilistico quasi contemporaneo con un prodotto odierno?

O era quel concept troppo "avanti" e ci può stare perché era veramente tanta roba, oppure la Tonale è estremante conservativa.

Io sono dell'opinione che non si sia osato e ci può stare visto che è un'auto che è stata fatta per vendere e basta.

Nel prodotto finito apprezzo molto lo sbalzo posteriore che da molta importanza (quasi in stile Land), ed il frontale che da l'idea di sezione negativa (ma anche la nuova Tipo ha un frontale a sezione negativa)

Passiamo all'interno:

Nulla mi fa gridare "che bella", ha un'ottimo interno, ben fatto, ben disegnato, da quel che si dice ottima rifinitura, conserva alcuni elementi tradizionali Alfa (Cannocchiale) punto.

Se chiudo gli occhi e cerco di ricordarlo si confonde con mille altre plance. Sarà anche colpa degli asiatici che sfornano un modello dietro l'altro ma veramente quando ho visto la foto degli interni non mi ha dato nessun colpo. Compito ben fatto, tiene la concorrenza, Punto.

Passiamo a ciò che non si vede, cioè sotto la carrozzeria, il telaio.

è un telaio Alfa? no. punto passerei avanti perché non c'è altro da dire, avranno affinato, avranno personalizzato ma basta, dimentichiamo dinamiche di Giulia e Stelvio.

Motorizzazioni: nulla che faccia dire WOW. 

 

in definitiva una buona auto, ottimo compromesso fatto per vendere in mezzo ad una miriade di alti modelli concorrenti.

Cosa può far preferire la Tonale ad un Nissan o Hyundai qualsiasi? il gusto, la percezione di qualcosa di diverso, il poter dire "mi piacciono le auto quindi compro un'alfa".

 

Mi resta il rammarico di un'occasione persa nel poter fare qualcosa di veramente Alfa come dinamica, prestazioni, originalità.

Ma de ve vendere quindi va bene così

 

 

 

c'è un ritorno agli stilemi  anni 90\2000 ,quindi giocoforza certe cose paiono attuali anche se di 20 anni fa

1 ora fa, AndreaB scrive:

 

Una concorrente che abbia il livello tecnico "sottopelle" di Giulia e Stelvio a parità di prezzo...... esiste?

non è che non esiste a pari prezzo...non esiste proprio 😧

27 minuti fa, fedegta scrive:

No invece, se vuoi essere figo paghi, altrimenti alogene come Q3 e andale 😂

(scherzo, anche perché si sa che avrà almeno fulledde anche per le "base")

pure sulla giulia ci sono le alogene e il faro è totalmente diverso...e in gir se ne vedono

5 minuti fa, nubironaSW scrive:

 

 Errorone nel photoshop, i codolini posteriori sono rimasti neri, davanti sono rossi....

non credo sia un errore ma un richiamo alla giulia gtam

Impy ha parlato di produzione ( e quindi vendite ) da 30k ad 80k . Spannometricamente puntano a 40k annue worldwide.

 

1 minuto fa, Beckervdo scrive:

Questa plancia è veramente pheega, pochi cazzi

Comunque...lunedì con questa ero deluso (e un po' incazzato )

poi ho  visto questa il giorno dopo

 

e mi pare un'altra macchina!

ma l'embargo sulle recensioni quando scade?suppongo che gli addetti ai lavori abbiano potuto provarla in questi giorni

Modificato 9 Febbraio 20223 anni fa da freddye78

8 minuti fa, LucioFire scrive:

non credo sia un errore ma un richiamo alla giulia gtam

 

Se fosse è fatto male . Nella GTam non si tratta di un codolino, ma di un vero e proprio allargamento del passaruota.

 

 

E chiudo l'OT (sia mai mi cazziano per un 'Nota bene').

Modificato 9 Febbraio 20223 anni fa da nubironaSW

6 minuti fa, parish scrive:

Questa plancia è veramente pheega, pochi cazzi

non capisco perchè molti critichino il cambio...a me pare una leva normale...c'hanno pure lavorato richiamando ilvolante no?