Salve, sono nuovo mi chiamo Kevin.

Ho una Nissan Micra k14 del 2017 con 153k km, e ho cambiato da 20k km la cinghia di distribuzione.

Con filtro antiparticolato rotto e dovrei toglierlo e mappare.

Mi avrebbero consigliato di non viaggiare con quello rotto, ma io ci viaggio per necessità e perciò avevo pensato di cambiarlo, secondo voi mi si rompe ancora di più la turbina con DPF rotto e dovrei cambiare anche la turbina per sicurezza??.

Perciò dovrei cambiare radiatore perché a volte mi perde.

Mi hanno chiesto circa con 3,6k compreso radiatore turbina e frizione, anche compreso la mappatura.

O è meglio cambiare auto avevo pensato a una vw golf 2.0 TDI del 2018 circa

Ad un prezzo di 15/20 k

Consigli?? Meglio accomodare o prendere un auto "nuova"? O meglio cambiare totalmente un altra macchina a quel prezzo???

Grazie mille in anticipo 

Modificato 13 Novembre 202413 Nov da Kevin017

Cambia il filtro antiparticolato con uno di concorrenza e spenderai meno rispetto a fare un lavoro illegale.

La turbina non serve cambarla se va bene.

la Golf del 2018 mi pare una pessima idea. 
Al limite vai sul nuovo con Sandero o Clio GPL

Secondo me 15/20k per la golf 2018 sono tanti.
Ci sta cambiare un'auto di 7 anni e 153000km.

Io valuterei una Clio del 2021 benzina turbo 90cv o turbo gpl. Il passo avanti rispetto alla micra è netto e fai 17kml anche a benzina

☏ SM-S918B ☏

Grazie per i consigli, la mia micra è la 1.5 dci...ma la 1.0 GPL come va??

Ho visto la 1.3 tce mi consigliate?? O mi consigliate altro

Come chiesto prima nel altra domanda in cui ho chiesto se sistemare la macchina o comprare un'altra...

Mi hanno consigliato la Clio.

Quale motorizzazione mi consigliate 

Tce 90, eco-g100, dci 1.5, 1.3 tce??

Avevo pensato di prenderla nuova ma datemi un consiglio il mio budget era 15/20k, ma se vado anche sul tce 90 con espirit alpine da 25k mi viene intorno alle 20k.... O meglio altre auto a quel budget?? ....posso anche sul 25k circa eventualmente se ce li vale

Grazie in anticipo per i consigli 

Modificato 13 Novembre 202413 Nov da Kevin017

Credo che non sia necessario creare una ulteriore discussione.  

Comunque per le tue esigenze direi dirigersi su 1.0 GPL (nel caso di Clio mi pare che sia allo stesso prezzo del benzina) oppure il 1.5 dCI se non hai problemi con i blocchi della circolazione dei diesel e fai parecchio extra urbano.

1.0 gpl. Ma non stare a prenderla nuova, va bene anche un usato del 2022 tagliandato in casa madre

☏ SM-S918B ☏

1 ora fa, Fabione90 scrive:

1.0 gpl. Ma non stare a prenderla nuova, va bene anche un usato del 2022 tagliandato in casa madre

☏ SM-S918B ☏
 

L'elettronica Renault inizia a dare problemi anche dopo pochi anni, IMHO meglio andare sul nuovo con estensione di garanzia a 5 anni che viene circa a 700/800€.

Modificato 15 Novembre 202415 Nov da nucarote

Concordo con Nucarote circa il suo ultimo intervento prima del mio messaggio. Non serve aggiungere altro.