Adesso, KimKardashian scrive:

Mi spiace per la Ghibli e sembra assurdo che hanno 4 marchi nel settore premium e non è prevista una berlina segmento E… a parte quella ciofeca di DS9 

Oggi Ghibli è classificata come segmento F, e se ho capito bene la nuova Quattroporte sostituirà sia Ghibli che Quattroporte.

Tutto bello peccato solo per la Ghibli che non avrà eredi…

7 minuti fa, KimKardashian scrive:

4 marchi nel settore premium e non è prevista una berlina segmento E… a parte quella ciofeca di DS9

Non dovrebbe esserci anche una E Alfa?

9 minuti fa, Alain scrive:

Tutto bello peccato solo per la Ghibli che non avrà eredi…

 

Se non hanno cambiato idea, la nuova Ghibli ci sarà ma a "marchio" 4P. A scomparire saranno il nome Ghibli e la 4P nelle dimensioni attuali (tranne che in Cina per la quale ne faranno una versione LWB).

19 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mi spiace per la Ghibli e sembra assurdo che hanno 4 marchi nel settore premium e non è prevista una berlina segmento E… a parte quella ciofeca di DS9 

concordo  ma la ghibli credo sia segmento F

17 minuti fa, AlexMi scrive:

Oggi Ghibli è classificata come segmento F, e se ho capito bene la nuova Quattroporte sostituirà sia Ghibli che Quattroporte.

si...il problema è che o fai due varianti dimensionali dlelo stesso modello o credo che avremo una via di mezzo fra le due berline attuali

3 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Se non hanno cambiato idea, la nuova Ghibli ci sarà ma a "marchio" 4P. A scomparire saranno il nome Ghibli e la 4P nelle dimensioni attuali (tranne che in Cina per la quale ne faranno una versione LWB).

ghibli ci devon chiamare la coupè nuova caxxarola.

Quindi 4porte sarà più piccolo dell'attuale,salvo che per la cina in cui ci sarà la passo lungo

19 minuti fa, LucioFire scrive:

......

Quindi 4porte sarà più piccolo dell'attuale,salvo che per la cina in cui ci sarà la passo lungo

 

Sempre se non hanno cambiato idea, la nuova 4P dovrebbe essere, dimensionalmente e concettualmente parlando, una Panamera/Taycan in salsa Maserati. Insomma parliamo di una impostazione più sportiva dell'attuale ammiraglia modenese.

7 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Sempre se non hanno cambiato idea, la nuova 4P dovrebbe essere, dimensionalmente e concettualmente parlando, una Panamera/Taycan in salsa Maserati. Insomma parliamo di una impostazione più sportiva dell'attuale ammiraglia modenese.

E molto sinergica con GT.

1 ora fa, __P scrive:

E molto sinergica con GT.

Corretto.

Con due passi.

 

Del resto anche Ghibli e QP sono nate così, infatti la portiera anteriore era condivisa, e la Ghibli era troppo "corta" mentre la QP troppo "lunga".

Concordo con @KimKardashian che in STLA manca una Seg. E, vedremo come ovvieranno a questa carenza in futuro.

1 ora fa, __P scrive:

E molto sinergica con GT.

 

Confermi boss ?  Bene ! 

19 ore fa, Davialfa scrive:

Poi, quando leggo di gamma completamente elettrica in un settore come quello delle Luxury/prestazionali mi chiedo sempre però se l'avvento della propulsione elettrica determinerà un ciclo di vita di queste auto più breve. Essendo una tecnologia che nei prossimi anni subirà penso frequenti update tecnologici immagino che dopo 2 anni una granturismo sarà molto meno competitiva rispetto ad un modello appena uscito (sia in termini di efficienza, sia di batteria che di prestazioni).

Motori e batterie elettrici esistono da ben prima dei motori a combustione interna...

2 ore fa, AlexMi scrive:

Oggi Ghibli è classificata come segmento F, e se ho capito bene la nuova Quattroporte sostituirà sia Ghibli che Quattroporte.

La Ghibli attuale è una E (= iso BMW serie 5) da quanto ne so, Quattroporte è la F(= iso serie 7).