Non dice nulla della Alfieri. Quindi il modello e' definitivamente cassato? Chissa' perche' Fiat (inteso come gruppo) presenta pochissimi concept, ma quelli che mostra sembrano auto pronte per la produzione, sono di solito bellissimi, poi non le fanno (vedere Fulvia...).

Anche di Granturismo non capisco cosa si preveda. Quella attuale e' ancora bellissima come carrozzeria, ma vecchiotta come base (infatti pesa troppo) e sorpassata per gli interni. Quando sara' pronta l'erede?

Parla di 6 modelli: Ghibli, Quattroporte , Levante, e poi per forza Alfieri coupè e cabrio e Granturismo. Esattamente come pianificato.

Parla di 6 modelli: Ghibli, Quattroporte , Levante, e poi per forza Alfieri coupè e cabrio e Granturismo. Esattamente come pianificato.

Ma la maserpanda non la conti?

in realtà i "problemi" sono 2 di base: uno fare dei concept che dovrebbero avere la funzione ricercare un nuovo corso stilistico ecc troppo vicini alla produzione, per non so quale motivo e 2 non avere le basi tecniche su cui poi portarli in produzione (vedi fulvia)...

se i giappi fanno 4-5 concept sullo stesso concetto, sviluppandone lo stile ecc (vedi ad esempio la toyota gt-86), noi si fa un concept quando va bene, se piace lo si porta in produzione nella buona (4c) o nella cattiva (Brera) sorte, se non muore ed amen (vedi Fulvia)..

cassare Fulvia é stata una bestemmia, ancora adesso é un gioiello...

cassare Fulvia é stata una bestemmia, ancora adesso é un gioiello...

cassare la Fulvia è stato un bene visto che non c'era la base su cui realizzarla a meno di non fare un aborto, meglio una macchina non fatta che una macchina brutta chiuso OT

sono d'accordo su TUTTO quello che ha detto, comincio a preoccuparmi.....

Come non quotarti Il discorso sul Gruppo, i marchi e le collocazioni è finalmente così.. Giusto!

Non dice nulla della Alfieri.

Alfieri arriva, ma non l'anno prossimo, al momento è in ombra in quanto si lavora a pieno ritmo su Levante

Come non quotarti Il discorso sul Gruppo, i marchi e le collocazioni è finalmente così.. Giusto!

si, però è un discorso a braccio, io nella pratica vedo una serie di problemi in questa strategia.comunque siamo OT.

d'accordissimo che come enunciato ci siamo.

Tempo al tempo.. Si stanno facendo quasi miracoli.. (fine OT)

si, però è un discorso a braccio, io nella pratica vedo una serie di problemi in questa strategia.comunque siamo OT.

d'accordissimo che come enunciato ci siamo.

diciamo che ha tracciato i contorni a grandi linee. Però la gamma è uno dei fattori in tavola. Bisogna vedere tante altre cose, dalla rete di vendita, all'assistenza, a eventuali sovrapposizioni di immagine ecc... ecc...

Sfida assolutamente non facile.

cassare la Fulvia è stato un bene visto che non c'era la base su cui realizzarla a meno di non fare un aborto, meglio una macchina non fatta che una macchina brutta chiuso OT

Peccato , vista dal vivo al motorshow . fine OT