Maserati MCPURA & MCPURA Cielo 2026

[Osv]

 

MCPURA

 

MCPURA Cielo

 

Comunicato stampa

Cita

Maserati MCPURA: l’essenza della performance debutta a Goodwood

Maserati svela la nuova supersportiva MCPURA: pura energia, pura eleganza, pura performance.
 La vettura è disponibile in versione coupé e cabrio, denominata Cielo.

Modena, 10 luglio 2025 – Maserati ha alzato il sipario in anteprima mondiale sulla nuova super sports car MCPURA, espressione della più pura essenza dell’energia e della performance secondo il Tridente. Il nuovo capolavoro, 100% made in Italy, è stato svelato al Goodwood Festival of Speed 2025, l’evento internazionale che ogni anno celebra le auto più iconiche e le performance più straordinarie nella suggestiva cornice del West Sussex.

Evoluzione della Halo Car MC20 – che nel 2020 aveva inaugurato una nuova era per il Brand – la nuova MCPURA ne raccoglie lo spirito e lo amplifica, portandolo alla sua forma più intensa e raffinata. Gli interventi si concentrano sul design esterno, sui materiali e sulle finiture interne, ma il cuore resta lo stesso: il potente e inconfondibile motore V6 Nettuno da 630 CV, simbolo della passione Maserati per le prestazioni. Del resto, MCPURA racchiude tutto ciò che rende unica l’esperienza di guida Maserati, ossia la capacità di connettersi senza filtri con chi sta al volante, trasmettendo l’eleganza più estrema, prestazioni di guida esaltanti e maestria artigianale senza tempo.

Eleganza, carattere, emozione allo stato puro. Il nome stesso rivela l’essenza di un modello concepito per incarnare, nella sua forma più concentrata, i valori più autentici del Tridente. Non a caso, per la campagna di lancio è stata scelta una formula iconica: E = MC ^PURA. Un’iperbole potente, ispirata alla teoria della relatività di Einstein, che celebra un’energia capace di moltiplicarsi su sé stessa, fino a diventare pura espressione di eccellenza.

Santo Ficili, COO di Maserati, ha dichiarato: “Con MCPURA, Maserati torna a riappropriarsi del posto che le spetta: al vertice e nel suo territorio. Entrambe le versioni – coupé e Cielo – nascono nel nostro storico impianto di Modena, dove da quasi novant’anni batte il cuore del Tridente. È qui che avviene tutto il processo produttivo di MCPURA: produciamo il motore Nettuno, assembliamo ogni componente e realizziamo la personalizzazione più esclusiva nelle nuove Officine Fuoriserie Maserati. Modena non è solo la nostra sede: è parte della nostra identità. Siamo il marchio automobilistico più longevo della Motor Valley, un territorio che abbiamo contribuito a costruire e che continuiamo a rappresentare nel mondo. Da qui, con orgoglio, raccontiamo l’eccellenza e il lusso italiano.”

A Goodwood la nuova supersportiva si è presentata nella sofisticata tinta carrozzeria Ai Acqua Rainbow – ideata dal programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie, in versione opaca per la coupé e lucida per la MCPURA Cielo,– che, fin dal nome, richiama l’idea di una luce in movimento. È infatti un azzurro che, sotto ai raggi del sole, muta facendo comparire un effetto arcobaleno. L’ispirazione è quella del prisma: scomporre la luce bianca per poi catturarne tutte le sfaccettature e creare un colore unico e puro. Il Tridente sulla calandra e sul montante C, e la mostrina su entrambi i lati della vettura, sono di un colore magenta con mica blu, che rende ancora più elegante la combinazione. Il logo nella stessa colorazione viene riproposto anche al centro dei cerchi, con una particolare diamantatura brunita. A contrasto con le rispettive carrozzerie, i dettagli sono lucidi sulla coupé e opachi sulla cabrio. Infine, all’interno delle due vetture spiccano i sedili in Alcantara Ice, lavorati al laser che fanno emergere il Tridente con una grafica inedita. L’immagine che ne scaturisce è allo stesso tempo futuristica e sportiva con un backing bifaccia, uno rosso cangiante con blu e uno blu cangiante con rosso, che ne esalta le forme e va a riprendere le stesse tonalità dei dettagli esterni. La lavorazione “laserata” serve per dare tridimensionalità, creando una combinazione tra l’eleganza sportiva di Alcantara.

La palette cromatica disponibile per MCPURA è accattivante ed evocativa, e si compone di una selezione di diverse tinte carrozzeria appositamente pensate per la nuova super sportiva con un forte riferimento sia all’italianità, sia all’eredità iconica di Maserati. Tra queste spiccano tre novità: il nuovissimo Devil Orange, una combinazione di vibrante energia ed audacia, e gli eleganti bi-layer metallic Verde Royale e Night Interaction, due tonalità sofisticate e lussuose a sottolineare che MCPURA è la nuova portabandiera del Marchio Maserati, epitema del lusso italiano nel mondo.
La palette colori si amplia ulteriormente, anche grazie alle molteplici possibilità di personalizzazione offerte dal Programma Maserati Fuoriserie, in grado di comprende oltre una trentina di tinte carrozzerie sia solid, sia metallic, tristrato, quadristrato o opachi.

Disponibile da subito nelle versioni coupé e cabrio, la nuova MCPURA presenta quattro contenuti distintivi: la scocca in fibra di carbonio; il motore V6 Nettuno con brevetto Maserati; le portiere "Butterfly"; e il tetto in vetro retrattile, per la versione cabrio (MCPURA Cielo). In particolare, la monoscocca in fibra di carbonio coniuga rigidità e leggerezza, tanto che il peso complessivo è inferiore a 1.500 kg e, grazie ai 630 CV erogati, si presenta come la best in class per il rapporto peso/potenza: 2,33 kg/CV.

Anche MCPURA può contare sulla potenza dell’ormai iconico motore V6 Nettuno, il risultato di una vera e propria rivoluzione tecnologica, coperta da brevetti internazionali e 100% made in Maserati, che ha visto la luce insieme a MC20. Nello specifico, il 3.0 litri biturbo eroga 630 CV a 7500 giri/minuto e ben 720 Nm di coppia a partire da 3000 giri/minuto. La potenza specifica è di 210 CV/litro. Il segreto di questo motore è l’innovativo sistema di combustione a precamera con doppia candela di accensione, una tecnologia sviluppata per la Formula 1 e grazie a Maserati (che ne ha il brevetto), disponibile in un propulsore destinato ad equipaggiare una vettura stradale.

Terzo elemento caratterizzante della MCPURA sono le portiere “Butterfly”, che agevolano l’accesso all’abitacolo e, al tempo stesso, rivelano la struttura in fibra di carbonio del telaio. Infine, nella versione Cielo, MCPURA introduce un tetto retrattile in vetro elettrocromatico PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), unico nella sua categoria, in grado di passare in un secondo dalla modalità opaca a quella trasparente. L’esperienza a bordo diventa così multi-livello: è totalizzante con il tetto chiuso ed opaco, unica nello “sky feeling” grazie al tetto trasparente e olistica con il tetto aperto.

Il sito produttivo di MCPURA è lo storico stabilimento Maserati di viale Ciro Menotti a Modena, dove oltre al motore Nettuno vengono prodotte anche GT2 Stradale e, a partire dal quarto trimestre del 2025, le iconiche GranTurismo e GranCabrio. L’impianto si distingue per innovazione e artigianalità anche grazie alle Officine Maserati Fuoriserie, spazio dedicato alla personalizzazione più raffinata delle auto della casa del Tridente e recentemente inaugurato. MCPURA quindi, completa in questo modo il suo percorso 100% made in Modena: dallo sviluppo alla produzione, fino alla verniciatura delle versioni Fuoriserie nella nuova linea di verniciatura.

Via Maserati.

 

Topic Spy: Maserati MC20 Facelift 2026 (Spy e Teaser)

 

Modificato 10 Luglio da Osv

[The Krieg]

Mc Pura, nuovo menù con bacon croccante e salsa burger a 10.99

 

 

[Tommy99]

Ripresentano un'auto presentata 5 anni fa spacciandola per nuova, in più con un nome orrendo?

[4200blu]

Dilettanti assoluti del marketing 😡🥶

 

 

 

 

 

Modificato 10 Luglio da 4200blu

[Giacomo 96]

D'altronde Stellantis è diventata quella che conosciamo grazie alla "tecnologia pura"

[Tony ramirez]

Quest'auto pur essendo bellissima non riesce a dirmi nulla.. boh è un problema mio!

[Beckervdo]

MC12 si chiamava così perché era 12 cilindri.
MC20 così perché presentata nel 2020.

Geni.

McPura.

 

[nucarote]

Dato il peso potrebbe andar bene anche col PureTech.  

Scherzi a parte, mi sembra un bel resty più davanti che dietro.

[Savage]

Difficile resistere e non commentare. A livello dirigenziale son già nella fossa,  è evidente...

Provo dispiacere anche solo ad  immaginare le risate che si fanno i competitors  leggendo tali cartelle stampa...

[MichD]

Ricorda un po' quando Marchionne per tenere buono Lapo gli passava le auto che quest'ultimo si occupava di sminchiare con colori ed abbinamenti ad minchiam.