Dopo 500, Panda, IMHO la prossima operazione nostalgia di Fiat dovrebbe essere la Punto.

1 minuto fa, nucarote scrive:

Dopo 500, Panda, secondo me la prossima operazione nostalgia di Fiat dovrebbe essere la Punto.

Però ci sarebbe sovrapposizione con Grande Panda.

1 minuto fa, GmG scrive:

Però ci sarebbe sovrapposizione con 208/Corsa/Ypsilon

Fixed.

Ma più probabilmente Oliviero la farebbe mettendo il frontale e coda iso Punto alla 600 cosa che IMHO gli potrebbe riuscire anche molto bene esteticamente parlando.

25 minuti fa, nucarote scrive:

Fixed.

Ma più probabilmente Oliviero la farebbe mettendo il frontale e coda iso Punto alla 600 cosa che secondo me gli potrebbe riuscire anche molto bene esteticamente parlando.

Nel concreto che senso avrebbe?

19 minuti fa, mccll scrive:

Nel concreto che senso avrebbe?

Cercare di vendere qualche utilitaria in più (per lo più nel Belpaese) sfruttando l'effetto nostalgia. Comunque spero che si fermino alla Panda e se proprio vogliono "rifare" la Punto la riprendano per la filosofia e non per scimiottare il design.

1 ora fa, nucarote scrive:

Dopo 500, Panda, IMHO la prossima operazione nostalgia di Fiat dovrebbe essere la Punto.

Ma una hatch di segmento B l’hanno appena lanciata, ed almeno fino al ‘31/‘32 dubito serva un ulteriore B.

Per cui fino a quasi metà del prossimo decennio i filoni saranno 500 e Panda.

28 minuti fa, nucarote scrive:

Cercare di vendere qualche utilitaria in più (per lo più nel Belpaese) sfruttando l'effetto nostalgia. Comunque spero che si fermino alla Panda e se proprio vogliono "rifare" la Punto la riprendano per la filosofia e non per scimiottare il design.

Non capisco con tutta la buona volontà (e da utente/possessore di una Punto I e di una Grande Punto) quale possa mai essere la filosofia della Punto e in cosa differisca da una Grande Panda.

Non tutto è capitalizzabile in effetto nostalgia: Punto non ha avuto né un design iconico alla Twingo né particolari virtù. È sempre stata una segmento B polivalente e carina, nulla che Grande Panda non sia

GPanda sarebbe l'equivalente di una Punto ma con aspetto rugged, difatti dove la gamma FIAT presenta continuità nei modelli (Brasile) GPanda sostituirà Argo. Anche il codice stesso F1H, Fiat Hatch, ne rispecchia il posizionamento .

2 minuti fa, Kay195 scrive:

GPanda sarebbe l'equivalente di una Punto ma con aspetto rugged, difatti dove la gamma FIAT presenta continuità nei modelli (Brasile) GPanda sostituirà Argo. Anche il codice stesso F1H, Fiat Hatch, ne rispecchia il posizionamento .

Eh sì esatto. È fondamentalmente una B-Hatch calata sui gusti del 2025, un po' più alta da terra e con un aspetto boxy, nulla di diverso concettualmente da Punto I che era calata sui trend del suo periodo.

La Punto rispetto alla Panda aveva più spazio ed era meglio rifinita e poteva essere anche sportiva , ad oggi quella più vicina in Fiat come concetto è IMHO la 600 mentre nel resto del gruppozzo lo è in buon parte la Corsa*.

Comunque il mio discorso era un iperbole (per non dire pippa mentale), nessuno in Stellantis o in Fiat han detto che faranno il remake di Punto.

*Se gli mettono i fari verticali e il musetto della GPunto hanno anche l'heritage.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da nucarote