Personalmente la trovo molto interessante. E devo dire che nel complesso mi piace pure. Assai.Certo non è (e credo non abbia mai voluto essere) un inno alla sobrietà e all' eleganza. Però temevo facessero la classica versione speciale celebrativa con due loghi e bon. Invece c'è anche sostanza, eccome! Alla fine è il trait d'union tra la Gta e la Quadrifoglio. Sono riusciti, su una berlina seg. D a mantenere riferimenti velocistici di tutto rispetto (i 300) beneficiando di un carico aerodinamico aggiuntivo mica da ridere. Sinceramente sono contento che abbiano ancora la voglia di provare a dire qualcosa di nuovo su questo prodotto e che vogliano farlo parlando un linguaggio più affine a quella che dovrebbe essere l'essenza di un'Alfa. Poi ne hanno fatte solo 10 già tutte vendute, per cui sarà tamarra, ma non mi straccio certo le vesti....

Modificato 23 ore fa23 ore fa da markos74

Mah, dieci esemplari già tutti venduti si dice a trecentomila euro a pezzo. Di cosa parliamo? Chi la voleva l’ha già presa

Andranno avanti a serie speciali per 2 anni cercando di tenere vivi Giulia e Stelvio.

Capisco l’intento , ma avrei preferito che mettessero quei soldi per mettere il 2L benzina mhev 48v

1 ora fa, vince-991 scrive:

Mah, dieci esemplari già tutti venduti si dice a trecentomila euro a pezzo. Di cosa parliamo? Chi la voleva l’ha già presa

Noi che ci lamentiamo, muoviamo una critica al solo alto estetico. Ad esempio la GTA a livello "aero" è un esercizio di un altro pianeta rispetto a questa. GTA che comunque, preferivo non M proprio per lo spoiler eccessivo, che su una berlina....mi da sempre l'aria da macedone zarro....con tutto il rispetto per i macedoni.

Poi che siano solo 10 (per fortuna....) e che le abbiano vendute tutte buon per loro....ma è orribile senza se e senza ma. Alfa Romeo è anche eleganza.

Modificato 6 ore fa6 ore fa da VuOtto

Tolti gli alettoni a scimmiottare i foils (e magari si possono davvero togliere) mi pare piuttosto riuscita anche fuori.

Molto bene dentro.

L'Alfa Giulia rimane il canto del cigno delle berline sportive come noi le abbiamo conosciute.

W la Giulia.

2 hours ago, Marco1975 said:

Andranno avanti a serie speciali per 2 anni cercando di tenere vivi Giulia e Stelvio.

Capisco l’intento , ma avrei preferito che mettessero quei soldi per mettere il 2L benzina mhev 48v

Anche io ovviamente ma se fanno come fecero con la Charger e Challenger potrebbe anche essere utile. Purche' alla fine non escano con nuovi modelli solo elettrici come successo con le Dodge