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Inviato

Fiat Fastback 2026: ecco come sarà

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DUE MODELLI NEL 2026

Il 2026 sarà l’anno di due grandi novità per la gamma Fiat, dato che debutteranno la cosiddetta Giga Panda (detta anche Multipla, ma il nome è provvisorio) e la Fiat Fastback, che invece dovrebbe chiamarsi proprio così, come il modello venduto in Sudamerica (rispetto al quale sarà però diversa). Si tratta di due crossover di medie dimensioni (intorno ai 440 cm di lunghezza) che condivideranno praticamente tutto tranne la carrozzeria, che dovrebbe differire soprattutto nella parte posteriore, dove la Fastback si distinguerà per una coda più bassa e filante da suv-coupé.

LINEE SQUADRATE

Come si può vedere dai disegni di questa pagina, dove abbiamo immaginato lo stile della Fiat Fastback, la vettura si caratterizza per le forme squadrate ispirate a quelle della Panda originale degli Anni 80. Ci sono i muscolosi passaruota sottolineati dalle protezioni in plastica grezza presenti anche sul paraurti anteriore. La mascherina è a sviluppo orizzontale e propone il lettering Fiat al centro e una serie di linee orizzontali che ritroviamo anche nella presa d’aria inferiore. Il cofano è piatto e il tetto nero (su richiesta a contrasto) ha un andamento discendente che si raccorda con il lunotto posteriore inclinato. Alla sommità di quest’ultimo troviamo un piccolo spoiler. Al posteriore rastremato è collocato il gruppo ottico a led che si articola su due livelli, e che nella forma va a richiamare quello all’anteriore. Lo stile equilibrato è sottolineato anche dai cerchi in lega che richiamano quelli attualmente visibili sulla Grande Panda.

MOTORI

La Fiat Fastback, come la sorella Giga Panda, è ingegnerizzata sulla medesima piattaforma Smart Car della cugina Citroën C3 Aircross, con la quale condividerà anche la meccanica. Quindi dobbiamo aspettarci il motore termico 1.2 abbinato al cambio manuale, il 1.2 mild hybrid con cambio automatico ed infine l’elettrico.

PRODOTTA IN MAROCCO

La Fiat Fastback è attualmente impiegata nei test di sviluppo su strada, dove circolano esemplari ancora piuttosto camuffati. Sarà presentata intorno alla metà del 2026 per essere nelle concessionarie alla fine del prossimo anno. La produzione è prevista nella fabbrica Stellantis di Kenitra in Marocco.

Quanto ci andiamo vicini secondo voi?

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

  • 2 settimane fa...
  • Risposte 23
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Immagini Pubblicate

Inviato

Ho chiesto a Gemini di colorare un rendering del posteriore con il colore di questo leak e mi ha tirato fuori anche un pezzo in più di frontale e la fiancata

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fastback.png

Generated Image September 25, 2025 - 10_24AM.png

Temo quindi che l'immagine di partenza sia un rendering modificato con l'IA.

Inviato
28 minuti fa, TONI scrive:

si, infatti penso che in base a quanto salirà il brancardo e a come verrà lavorata la lamiera che si giocherà l' equilibrio della fiancata

La concept aveva sul finestrino posteriore questo design

IMG_0312.jpeg

Da quanto si può intuire dalle immagini pixelate, il finestrino posteriore ha una parte scorrevole ed una fissa che nella parte superiore discende

IMG_0298.jpeg

ed in quella superiore sale

IMG_0296.jpeg

Una roba del genere insomma

IMG_0241.jpeg

Modificato da __P

Inviato
36 minuti fa, __P scrive:

La concept aveva sul finestrino posteriore questo design

la mia preoccupazione è che, facendo il confronto col concept, la zona vetrata non scenderà così tanto fino alla zona verde ed il brancardo non salirà fino alla zona gialla; questo lascerà una zona centrale priva di movimento anche perchè dubito faranno delle zone passaruota così alte nella zona di lamiera che aiutano un pò a dare movimento.

Questo per me è il problema dei concept che spesso hanno soluzioni interessanti ma che nella versione di produzione non vengono realizzati lasciando così design insipidi. Comunque vedremo

Senza titolo-1.jpg

Modificato da TONI

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